说到全合成机油，区别于传统的提炼方法，通过人工化学合成方法生产出聚α-烯烃PAO ，也就是被称作全合成第四类基础油。
目前市面上流通的全合成机油的标准通常为SM或者SN。
而SN级别机油可提供更好的活塞清净、高温沉积和低温油泥控制性能，满足发动机在各种工况下的性能需求。
发动机更先进，选用更高级别的机油更安全！
源于网络
基础油是机油的重要组成部分，占到配比的70%以上。而目前市场上的全合成机油，基本采用的都是第三类基础油，基础油决定着机油的价格。
只要里面含有一点儿三类+或四类的基础油，哪怕是1%也好，也可以堂而皇之地打上了“合成”或“全合成”的名号。概念的模糊不清，导致即便都是“全合成机油”，会有天差地别。
然后必须使用符合车厂规格的机油。
希望我的回答能帮助到您，祝您生活愉快！
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第1个回答 2020-11-02
机油成本并没有多大差距，只是每个环节都要抽点油水
到车上该结账的时候，这个费用就变得比较高了
省钱的同事，选择合适的机油，其实并不难
根据自己的车型，查阅相关的机油标准
在该标准下，寻找适合自己用车环境配方的机油
需要做大量的功课
到车上该结账的时候，这个费用就变得比较高了
省钱的同事，选择合适的机油，其实并不难
根据自己的车型，查阅相关的机油标准
在该标准下，寻找适合自己用车环境配方的机油
需要做大量的功课
第2个回答 2020-11-02
价格不一样太正常了，常见的品牌很多低端的全合成其实都是二三类的矿物质半合成机油，实际都达不到全合成标准。按照国外标准，真正的全合成机油都是四类的PAO机油。就跟我现在用的GT魔力红机油一样，PAO机油最起码能够跑一万多公里动力还很顺畅，国内垃圾的全合成一般四五千公里就衰减，根本用不了多久的。本回答被提问者采纳
第3个回答 2020-11-02
好的bai全合成机油成本du更高，再加上4s店的人工成zhi本，自然费用会更高dao。普通回的全合成机油动力衰退期答是5000公里，衰退快是特性。我车子是换的级别更高的GT魔力红PAO机油，动力衰退期是10000公里，衰退相对更慢，车子继续开也够力，到15000公里更换完全没问题。之前就听说这机油品质好，更何况GT机油里还特别添加了液态钼成分，极大地减少了发动机机械摩擦，声音更柔和，开车更舒适。
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