汽车上装有各种照明和信号装置，是为了保证汽车行驶安全和工作可靠，用以照明道路，表示车辆宽度和车辆所处位置，照明车厢内部。指示仪表以及夜间车辆检修等。此外，在转弯、制动、会车、停车、倒车等工况下，还应发出光亮或音响信号，以警示行人和其他车辆。
汽车灯具按功能分照明灯具和信号灯具；按安装位置分外部灯具和内部灯具。
一、外部灯具
组合灯具，轿车将大灯、前转向灯、前示位灯组装在一起，称为组合前灯。
将后转向灯、制动灯、后示位灯、后雾灯、和倒车灯组装在一起，称为组合后灯。
1、前照灯
也叫大灯或头灯，安装在车辆前端的两侧，用来在夜间行驶时的道路照明。为了防止会车时前照灯的强光使迎面车辆驾驶员炫目，前照灯一般选用双丝灯泡，即远光和近光两个灯丝，分别发出远光光束和近光光束。
2、示位灯
示位灯也叫示宽灯、位置灯；安装在汽车前部和后部两侧的边缘，用来表示车辆的存在和宽度。
3、雾灯
雾灯安装在汽车的头部或尾部，用来在有雾、雨、雪或风尘弥漫的情况下，改善路面的照明。
前雾灯一般为黄色或橙色，安装位置低于大灯。后雾灯光色为红色，以警示尾随车辆保持安全距离。
4、牌照灯
牌照灯安装在尾部拍照上方或左右两侧。
5、倒车灯
倒车灯安装在汽车尾部，当变速箱挂倒挡时，自动发亮，照明车后侧，同时警示后方车辆及行人。
6、转向灯
主转向灯一般安装在汽车头部和尾部的左右两侧，用来指示汽车的行驶趋向。一般在汽车侧面中间还装有侧转向灯。逐渐在小型车上，把侧转向灯安装到外后视镜上。
7、制动灯
也叫刹车灯，安装在汽车尾部。在踩下制动踏板时，发出较强的红光，以示制动。
8、示廓灯
空载车高3米以上的车辆安装示廓灯，以表示车辆的轮廓。
二、内部灯具
1、顶灯
轿车一般设一只顶灯，除用作车室内照明外，还可兼起监视车门是否可靠关牢的左右。
2.仪表灯
仪表灯用于照明仪表板。由灯光总开关控制，灯光总开关接通，仪表灯就亮。
3、门灯
门灯在轿车外张式车门内侧底部，开启车门时，门灯发亮，以警示后来行人。
4、阅读灯
阅读灯安装在驾驶舱顶部。
5、行李舱灯
装在行李舱内，开启行李舱时自动发亮。
汽车车灯种类可以将汽车灯具按用途可分为照明和辅助两种，其中起照明作用的，汽车车灯种类中只有前大灯和部分汽车装备的雾灯，其余均属于辅助灯。照明灯具前大灯是最重要的照明灯具，交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求，照明的效果直接影响到您和其他人的交通安全。大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种。封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体，便于整个灯具大量生产。大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯，都是封闭式的。轿车的大灯多为不规则形状，不利于制成封闭式，所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造。现在的趋势是，越是高档的轿车，越多地采用可换灯泡的前大灯。
对前大灯的要求包括光度足够、投射角度合适。灯光是车辆年审过线时的检测项目，但在日常使用中，只要自己感觉良好就行。前大灯的照明效果主要和两个因素有关：光度和角度。车子在行驶中会有颠簸、震动，所以灯具会出现松动、错位的情况，这也是照明效果下降的最常见原因。
前大灯的角度都是可调的，绝大部分是在前舱里面、大灯的后面，通过定位螺丝来调节，也有一些是在车外调节，或是在车内电动调节的。在没有测光仪器的辅助下，可以将车子停在一条直路上，启动发动机，但要切记必须以发电机发电才足以维持大灯的正常工作，每次微调角度后，在近光、远光之间切换，调节到您感觉良好就可以了。
辅助灯具辅助灯具的结构简单得多，大多为一般的白炽灯泡，再加上有色的塑料灯罩。近两年来，有些进口车在辅助灯上采用了有色的灯泡，透明的灯罩，这种灯看起来亮晶晶的，的确很好看，但灯泡的通用性却差很多。
辅助灯光方面，示宽灯、刹车灯和倒车灯的要求是够亮、无闪动，转向灯的闪烁频率应该在每分钟60~120次之间，而且前后灯的频率应该一致。辅助灯不够亮，应该先观察灯罩有否老化和泛黄，或雨水渗漏引起的水蒸气。清洁灯罩的方法很简单，只要将灯罩拆开，用湿布将里面擦拭干净即可。如果您觉得灯光的投射角度没问题，但照明效果仍然不好，那就该换灯泡了。汽车大灯的灯泡有白炽灯和卤素灯两种，其中卤素灯的通电效率更高，寿命也长，虽然价格高一些，但目前已渐成主流。选购灯泡时，要留意新灯泡和原装灯泡的功率是否完全一致，因为如果功率大了会立即烧掉，小了则会亮度不足，一般在灯具附近都会贴有标明功率的标签。本回答被提问者采纳
近光、远光、示宽灯、日间行车灯、
警示灯、雾灯、刹车灯、倒车灯、转向灯。
有的灯光不需要人为控制，
有的需要根据情况正确使用，
九张图简单介绍一下这些车灯。汽车上面的灯分为两类，驾驶室内的，驾驶室外部的，驾驶室内部的有 仪表灯 顶篷灯，氛围灯。驾驶室外的有远光灯、近光灯、行车灯、转向灯、雾灯，倒车灯、刹车灯
卤素灯可以说是最早的汽车大灯，目前这也是最常见的汽车大灯灯光，对于一些低端的车型，基本上都是配置卤素灯。卤素灯基本上是大灯发黄，从照明效果来看，卤素灯由于色温比较低，造成的光线颜色较暗。在照明情况比较不好的情况，能看出卤素灯比起氙气灯差距，但是对于正常的市区驾驶是没什么问题的。卤素灯最大的好处就在于穿透能力强，在大雾，大雨能见度低的情况下，卤素灯光源的穿透能力远远要高于其他色温高的产品。
第二，氙气灯
氙气灯目前来说是中高端汽车普遍采用的车灯形式，由于氙气灯的亮度比较高，都要配备有透镜，射出来的光线十分聚焦，所以深受大家的喜爱，颜色也比起普通的卤素灯不同，光线是白色的。氙气灯是很亮，穿透性也不错的，还有发热不多。但是也有缺点，点亮慢；需要安定器，可能会没卤素稳定。点亮慢，灯语就不好用了；如果频闪发生故障挺危险的。
如果选用氙气灯，一定不能吝惜成本
第三，LED大灯
目前，LED大灯正在逐渐的走进人们，但是更多听到的只是LED行车灯。但是，由于LED大灯由于许多的优点，慢慢会成为汽车大灯的选择。节能、环保、耐用、体积小等这些特点都由于它成为汽车大灯的选择。但是目前来说，由于结构和成本的限制，只能适用在一些高端的车上。LED原理就是发光二极管，PN结。原理基本和氙气大灯差不多，区别在于无需高压电离，因为是直接把正负离子放在固定空间里，所以更加节能、稳定！