2冲程是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环,也就是完成吸气(2冲程称作扫气)--压缩--做功--排气。这是2冲程发动机的特点。
4冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环,也就是 吸气--压缩--做功--排气(初中物理叫吸气冲程--压缩冲程--做功冲程--排气冲程)。
扩展资料
四冲程发动机工作原理:
1、第一行程:进气行程
活塞在上止点前某一规定曲柄转角时,进气门开启,可燃混合气被吸入汽缸。当活塞由上止点向下止点运动,排气阀则在上止点某一规定的曲轴转角时关闭,同时活塞上方的汽缸容积增大,使气缸形成真空度,可燃混合气继续通过进气门吸入。
当活塞行至下止点后某一规定曲柄转角时,进气门关闭,此时,进气工作过程结束。
2、第二行程:压缩行程
活塞由下止点向上止点运动,当进气工作过程终了时,进气门和排气门都处于关闭状态,此时汽缸内的可燃混合气开始被压缩。
3、第三行程:燃烧膨胀作功行程
在压缩行程,当活塞向上行至上止点前某一规定曲柄转角时,火花塞电极间发出火花,将被压缩的可燃混合气点燃。燃烧着的可燃混合气使气缸内的温度和压力急剧升高,活塞则在此高温高压气压的作用下,再由上止点向下止点运动,且通过连杆驱使曲轴旋转而作有用功。
4、第四行程:排气行程
在燃烧膨胀行程,当活塞行至下止点前某一规定曲轴转角时,排气阀开启,废气即通过排气门开始排出。曲轴仍继续旋转,并推动活塞再由下止点向上止点运动。将废气推出汽缸。此排气过程直到活塞行至上止点后某一规定曲轴转角,排气门被关闭时终止。
参考资料来源:百度百科-冲程
参考资料:更多请查看乐途旅游问问 http://my.lotour.com/ask/AskTopicInfo.aspx?id=333607
本回答被提问者采纳为什么二冲程发动机比四冲程做功效率大两倍?今天算长见识了
二冲程和四冲程发动机相比,有哪些不同之处?看完你懂了吗