正常学习情况而言,学汽车修理到初级要1-2年,中级要2-3年,若是完全精通则需要至少5年。
1、汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万,本专业主要培养的人才特点有:
适应现代汽车行业发展;
掌握汽车构造与原理、汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识;
熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程;
具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次;
具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。
2、就业方向:适宜从事汽车检测与维修,汽车保险,汽车驾驶,汽车营销,也可从事与汽车相关行业的经营与管理等工作。
有汽车的基础知识的话,在正规的4S店学习(中高档车型),两个月即可做简单的保养工作;用1年的时间可以掌握一般的拆卸技巧;1.5-2年的时间可以掌握汽车故障的检测与维修方法;3年的时间成为较成熟的汽车维修工人;4-5年达到技师级水平,也就是说在你所在的4S店可以应付95%以上的维修任务。
如果在修理厂的话,因为车型很杂,水平提高要慢一些。
另外如果你是个很容易入门的人,掌握的速度会更快些。
汽车修理是指用一切可以运用的手段和技术恢复已损坏车辆形态、性能、作用的过程及技术性行为。其原则是“视情修理”,其目的是恢复原来车辆、总成、零部件的使用价值和技术状况。
“视情修理”是建立在车辆检测诊断基础之上,按照不同的技术检测结果,制定不同的作业范围和深度,这样可以防止拖延修理造成车况恶化,又防止提前修理造成浪费。
修理原则包括:小修自己动手,保养到快修中心,疑难杂症到4S店免费诊断,大修需专业人员,不用盲从原厂配件等。汽车修理是延续汽车使用寿命不可或缺的保障措施,但不可过分依赖修理,加强维护可以降低故障率,减少修理,经济上更为合算。
另外,随着使用时间的延长,汽车性能逐渐劣化是不可避免的,要正确处理汽车修理与汽车更新的关系。
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