比亚迪汉EV对比小鹏P7，28万预算，你会选择谁？

Question

如题所述

Answer 1

前言：
近日，比亚迪汉EV公布了其预售价格，其补贴后预售价格在23.00-28.00万元之间。而作为其主要的竞争对手，小鹏P7的补贴后售价在22.99-34.99万元之间。那么它们二者应该怎么选呢？
首先就是外观方面，二者的外观设计都是非常出色的，整体都是非常时尚、前卫。至于谁更好看，就根据大家的口味来了。
尺寸方面，比亚迪汉EV的长/宽/高分别为4980/1910/1495mm，轴距达到了2920mm。
小鹏P7的长/宽/分别为4880/1896/1450mm，轴距为2998mm。从尺寸数据来看，小鹏P7在轴距上占据了一定的优势，但是在其它方面基本上被比亚迪碾压。
动力续航方面，比亚迪汉EV超长续航版车型搭载最大功率为163kW，峰值扭矩为330N·m的前电机，NEDC续航里程为605km；四驱高性能版车型搭载最大功率为363KW，峰值扭矩为680N.m的双电机，NEDC续航里程为550km，并且它的零百加速官方给到了3.9s。
我们选择28万以内的小鹏P7车型作为对比。后驱超长续航车型最大功率196kW、峰值扭矩390N.m，最低配的NEDC续航里程可达706km，其它配置NEDC续航里程为656km；后驱长续航车型，最大功率及峰值扭矩与后驱超长续航车型一致，NEDC续航里程为568km。
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Answer 2

如果预算在28万左右的话，我是觉得小鹏P7更值得大众购买。原因是什么呢？小鹏P7的内饰标准对比亚迪汉不甘下风的。小鹏P7具有15.6英寸悬浮触摸中控屏，这我觉得是现在最智能的中控。智能语音系统与顶配车型一致，都是完全体，可以说所以功能我都体验过，这个语音控制是真的方便，可以做到基本功能都能控制，比如行车中开窗户，开关空调等等；不像比亚迪，低配车型中的智能语音甚至无法控制天窗开关与行车记录仪，这似乎有点过分“鸡贼”了，将智能语音系统弄成了摆设。对比下来，我还是偏向P7一点，到时候看看汉的试驾如何吧。

Answer 3

在智能网联方面，小鹏P7很有优势。小鹏P7搭载的Xmart OS车载智能系统，在实用性和便捷度上，不输比亚迪的智能网联系统。比如，该系统引入了“你好，小P”AI语音助手，用户可通过自然语音完成导航、多媒体、车辆部分功能的调配和控制，我体验过，在开车的时候开关空调，开关窗户，我觉得很方便啊！同时，其还具备声源定位能力，可识别主副驾驶发出的指令，进而根据指令做出合理安排。有这样的预算不买小鹏P7买什么，性价比也高，特别适合我们。

Answer 4

对评论小鹏P7我还是很有话语权的，从2019年的广州车展到现在一直在关注P7，对P7各方面的性能还是非常了解的.P7上市后也成功预约到了试驾车。我对小鹏的驾乘体验还是非常满意的，而且总体来说也很靠谱，我个人最欣赏小鹏P7在智能化方面的特点的，比如它打造的智能音乐座舱，不是功能和配置的简单叠加，而是实现了软硬件一体化的配置，我去试乘的时候，坐在车里面放音乐，真的觉得像置身在KTV里面，音乐十分动感让我一下子就能兴奋起来，开车再也不用害怕困了。据说，小鹏P7会升级自动导航辅助驾驶，可根据路况自动变道超车，驶出高速匝道口，对于我这种女司机来说简直就是福音啊，很大程度上小鹏P7也在帮助我开车，教会我开车，真的让我节省了不少心思呢。这个小鹏这个价位，对于还没那么好的比亚迪，我能接受的价位大概是十几到二十万出头吧，多了也不能接受。

Answer 5

如果预算在28万左右的话，我是觉得小鹏P7更值得大众购买。原因是什么呢？小鹏P7的内饰标准对比亚迪汉不甘下风的。小鹏P7具有15.6英寸悬浮触摸中控屏，这我觉得是现在最智能的中控。智能语音系统与顶配车型一致，都是完全体，可以说所以功能我都体验过，这个语音控制是真的方便，可以做到基本功能都能控制，比如行车中开窗户，开关空调等等；不像比亚迪，低配车型中的智能语音甚至无法控制天窗开关与行车记录仪，这似乎有点过分“鸡贼”了，将智能语音系统弄成了摆设。对比下来，我还是偏向P7一点，到时候看看汉的试驾如何吧。