首先来看看外观,这两款车型都具备MPV宽大的外观造型。相比之下,丰田塞纳的前脸采用最新的单横幅式格栅设计,并与两侧前大灯相连,整个前脸的横向宽度得到拉伸。而前保险杠上的多横幅梯形进气口也显得更为时尚。
塞纳的侧面造型均匀流畅,并标配17英寸五辐式铝合金轮圈。此外,更可选装18英寸和19英寸密辐式轮圈以带来不同的视觉效果。尾部方面,低配塞纳车型采用普通卤素光源,而SE及以上车型则配备了LED尾灯。
威霆外观:
相比而言,奔驰威霆的前脸就显得豪华感更强。毕竟,挂着醒目的奔驰logo,品牌辨识度瞬间提升。有意思的是,平行进口的奔驰威霆素车一般以黑色双横辐搭配圆形网状格栅的设计为主,中央奔驰logo也是镂空设计。而为了达到一定的视觉效果,消费者在港里见到的威霆基本上都加装了镀铬饰条,甚至部分经销商还将威霆的logo更换为奔驰V级(询价)的车标logo,以期呈现出更好的视觉效果。除此以外,威霆的中网与前大灯相连,浑厚的前保险杠底端两侧采用圆形雾灯设计,显得简洁实用。威霆的侧面采用简约的线条设计,两侧后视镜上并未集成转向灯功能,这也是区分威霆与V级的一个特征。此外,低配的威霆车型仅配备了右侧滑门,而左侧是封闭的设计,但在中高配车型上则采用了双侧滑门的设计。
塞纳内饰:
内饰方面,丰田塞纳的居家风格十分明显。三辐式方向盘是丰田家族最新的设计。整个中控台层次感十分鲜明,合理的规划出驾驶员与乘客的区域。双圆形仪表盘的设计简洁实用,并配备了中央液晶显示屏,行车信息显示更为丰富。塞纳的中控台操控设计理念依旧是偏向实用性,在空调调节等功能上采用实体操作旋钮,而方正的7英寸液晶显示屏上同样集成了多项功能。座椅材质方面,塞纳提供烤核棕色、灰色、米色织物以及黑色皮革、米色皮革和棕色皮革座椅供消费者选择。
威霆内饰:
反观奔驰威霆车型,看上去更多的是浓郁的商务气息。威霆同样采用了奔驰家族最新的三辐式方向盘设计,3点和9点位置的凹槽设计带来不错的握感。作为一款商务用车的代表,威霆的仪表盘依然是双圆形指针式仪表设计,并配以中央行车电脑显示屏,也是较为主流的设计手法。同时,威霆的中控台整体感较强,中低配车型以实体按键和旋钮的设计为主,中控液晶显示屏的尺寸也并不突出。座椅材质方面,威霆提供黑色和米色皮革座椅的搭配,选择性相比塞纳而言更显单一,但也更符合商务用车的基本要求。
塞纳配置:
配置方面,丰田塞纳标配卤素大灯、17寸轮圈,3区自动空调、7英寸中控显示屏、定速巡航、碰撞预警、车道偏离预警、8气囊、智能启停、舍身稳定等。而在更高配的的车型上,则加入了后视镜加热、防炫目后视镜、皮质座椅、电动尾门、LED大灯、LED日行灯、19英寸轮圈、天窗、无钥匙进入、一键启动、16.4英寸吸顶屏幕和Entune 3.0系统等功能。
威霆配置
奔驰威霆作为更具商务风格的车型,除了靓丽的外观,在配置上也并不落后。威霆车型配备有自动启停、定速巡航、双区恒温空调、8单元扬声器、车辆稳定控制系统、坡道起步、驾驶注意力辅助系统、侧风稳定系统、Nappa多功能方向盘、中控台4.2英寸显示屏、驾驶舱头顶控制区总成以及带雨刮清洗的提升式尾门。
动力方面
动力方面,丰田塞纳搭载的是与丰田埃尔法同样排量的3.5L V6(询价)发动机,其最大功率为220千瓦、峰值扭矩356牛米,传动方面匹配8速手自一体变速箱。为塞纳带来不错的动力表现。此外,奔驰威霆搭载的是2.0T 涡轮增压发动机,最大功率155千瓦,峰值扭矩350牛米、传动方面匹配的是奔驰旗下技术娴熟的7速自动变速箱。驱动方式方面,塞纳提供两驱和四驱车型供消费者选择,而奔驰威霆则提供后驱车型。
总结:
平行进口车市场上,车的价格总是一个让人捉摸不透的东西。毕竟,在这样的市场上,影响价格的因素实在是太多了。既然不能掌控价格,倒不如给自己多一个选择。面对居家气息浓郁的丰田塞纳和商务范儿十足的奔驰威霆,很多人会给出种类繁多的购车建议,有让你买贵的、有让你买配置高的、还有要求颜值为王的。不过,我的建议是:这两款车,在相差无几的配置情况下,还是哪个便宜选哪个吧!
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