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有影响。
根据国家中长期铁路规划(2016-2030年),中国将建设八纵八横高铁通道,其中就有京港(台)通道。其走向是:北京-衡水-菏泽-商丘-阜阳-合肥(黄冈)-九江-南昌-赣州-深圳-香港(九龙)高速铁路。该线路就是京九高铁。
京九高铁由北京至衡水客专(规划雄安支线)、衡水至商丘段(其中聊荷段河南省推荐过濮阳方案)、商合杭高铁(商丘-阜阳)、阜阳至九江段(安徽推荐东线合安九线路和湖北推荐西线阜冈九线路)、昌九高铁(九江-南昌)、昌吉赣高铁(南昌-赣州)、赣深高铁(赣州-深圳)以及广深港高铁(深圳-香港九龙)等新建线路和既有线路接驳而成,途经北京、廊坊、衡水、邢台、聊城、濮阳、济宁、菏泽、商丘、亳州、阜阳、潢川、黄冈、九江、南昌、吉安、赣州、河源、惠州、东莞、深圳、香港等地。
由于国家层面的规划未对京九高铁作出详细说明,京九高铁阜阳到九江段曾一度有两种不同声音:安徽主导的经商合杭与合安九高铁的“东线方案”;河南和湖北提出的阜阳经潢川、麻城至九江的阜潢九铁路客运专线“西线方案”。在河南和湖北方面看来,如果选择了合安九高铁(东线方案),则京九高铁将和大别山老区、鄂东地区失之交臂。
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