白令海峡有没有轮渡，我想开车到

Question

如题所述

Answer 1

可以考虑开车先到俄罗斯远东地区叫作Uelen或者Nunyagmo这两个小城市，就是靠着白令海峡，然后看看有没有轮渡摆渡过海到对面的美国阿拉斯加州叫作Wales（大概只有不到100公里的海面距离），这样再开车进入加拿大的育空地区，然后往南开就进入british columbia 省了。不过需要申请俄罗斯和美国的签证，而且最好夏天走，冬天那里估计零下50－60度，好像有点危险，而且冬天那里是极夜，也就是没有白天。

Answer 2

白令海峡目前没有轮渡。由于白令海峡地处高纬度地区，冬季漫长而寒冷，气温可以低到零下50度，再加上北冰洋寒冷的海水源源不断的往南涌出，使得白令海峡中的海水结冰，严重影响通航。

Answer 3

白令海峡宽35~86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
（2017·新课标）在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因：白昼短（或近极夜），极为寒冷，（受低压控制）多暴雪，（海峡狭管效应）风速快。
（2017·新课标）冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节：夏季（暖季）。理由：（当时亚欧大陆与美洲大陆）陆地相连，夏季（暖季）较温和，利于通行。
（2017·新课标）在白领海峡建设跨海大桥成本高的原因：（位于环太平洋地震带附近，）对桥梁防震要求高；海冰影响强，对桥梁结构要求高；大桥长度（跨度）大，施工难度大；（建筑材料等）运输距离长，基础设施差，运输费用高；气候极端，施工条件差，施工期短，对材料性能要求高，人工费用高。