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汽车底盘悬挂系统是怎样的?
如题所述
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推荐答案 2020-12-30
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小白科普系列:
底盘悬架的
分类和常见的异响震动解决方案
答:
现代汽车底盘采用的悬挂系统,按其结构类型的不同,分为独立悬挂和非独立悬挂
。简单来说独立悬架各个车轮悬架系统之间是独立的,车轮行驶中受到的冲击由该轮的独立悬架来完成减震和吸能的处理,而非独立悬架单边受到的冲击会反馈到另外一边的悬架和车轮上。独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、双连杆式,多连杆式、麦弗...
悬挂底盘是
什么?
答:
底盘悬挂是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称
,它可以分为非独立底盘悬挂和独立底盘悬挂。非独立式悬挂将车轮装在一根整体车轴的两端,当一侧车轮运转跳动时,另一侧车轮也会受到影响,导致车身振动或倾斜。这种悬挂系统的平稳性和舒适性较差,但构造简单,承载力大,因此常用于载重汽车、...
汽车悬挂的
原理是什么
?悬挂的
区别有什么?
答:
独立悬架系统,两侧车轮独立与车架(或车身)弹性连接
。独立悬架系统的一个车轮受到冲击时,其运动并不直接影响另一个车轮,即两个车轮独立运动,互不影响,提高了汽车的稳定性和舒适性。独立悬架使用的车桥是断开式的,这样发动机可以降低安装,有利于降低汽车重心,使结构紧凑。
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