电动自行车可以通过安装小型发电机来充电，这种设想是否可行呢？下面我们一起来了解一下吧！
1、如果只是依靠电动车本身的电池动力来带动发电机发电，这样是不划算的，只会消耗更多能量，没有任何意义。必须有外部能源补充，比如燃烧汽油发电再给电池充电，这样才能正常循环。
2、目前三轮电动车使用这种方式来补充电能比较常见，因为它们通常载货重，耗电多。通过外加一个所谓的增程器来实现发电补充，主要是因为锂电池价格昂贵，能量密度低，为这种小发电机带来了市场需求。
3、小发电机发电本质上也是内燃机带动发电机发电，内燃机转换效率通常在30%以下，效率低下。这种带动发电机发电又形成了二次损耗，因此经济效益相对不是非常明显。
4、目前一些大企业，如丰田等，正在研究一种直线发电机构的内燃机，属于可变压缩比的，和斯特林机理类似。因为没有了直线转圆周运动这个环节，效率相对较高，应该还是比较有前景的，而且据说可以使用多种燃料，有点燃料电池的味道了。
5、传统的单缸四冲程内燃机，除了效率低，还有噪音大、震动大等问题，因此很少有简单的两轮电动车安装这种产品。三轮和四轮因为空间大，隔音也容易，所以使用起来相对会理想很多。