在汽车构造中，轮胎、轴与电机之间的有效连接至关紧要。这主要依赖于联轴器和轴承的协同工作。通常，每个轮胎的两侧会安装一对半联轴器<!--，通过螺丝与轮胎紧密相连。这些半联轴器设计有轴孔，用于固定电机轴和传动轴<!--，确保动力传输的顺畅进行。
在实际操作中，联轴器和轴承的安置位置需根据车型特性和使用需求进行精准定位。常规来说，半联轴器被安装在轮胎的两端，而轴承则坐落在传动轴与电机轴之间的关键位置，以提升传动效率并保证其稳定性。然而，值得注意的是，不同的汽车型号可能会对联轴器和轴承的安装位置有所调整，这需要工程师根据具体情况进行设计和微调<!--。
总的来说，轮胎、轴与电机的连接是汽车性能的基础，联轴器和轴承的作用不可或缺。对于汽车工程师而言，深入理解这些部件的原理以及其在特定车型中的安装策略，是提升汽车设计与制造质量的关键因素。