前车正常并线,大半车身已经进入另一车道,另一车道的后车不让前车,在前车都快并完线时发生碰撞

这是谁的责任?

首先虚线在交规中是允许车辆在安全且不影响其他直行车辆行驶的前提下进行变道的,那么在这类追尾事故中,判断责任划分的重要标准就是看前车是否压线:
1、 前车不压线
在这种情况下,前车已完成了并线,整个车身已经进入了你的直行车道,此时若发生追尾,那么后车将毫无疑问的负全责。判罚依据是道路行驶过程中,后车未与前车保持足够的安全距离;

2、 前车压线
根据我国道路交通安全法的相关规定:“机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶。”
换句话说就是变道车辆必须先让行直行车辆,虽然虚线允许前车并线,但你在并线过程中必须先让后车直行,在并线过程中前车压线发生追尾,那么此时前车全责的可能性将会是很大的。

但这里需要提醒的是,在现实生活中关于前车压线发生追尾的责任划分有时候会显得有点模糊。例如前车的大部分车身已进入你的直行车道,此时发生追尾的话,交警有时候就不会按前车属于强行变道来进行判定,反而会在一定程度上判后车由于没有保持安全的车辆距离,承当相应责任。
在这种情况下,前车可能只会承担由于自己没有按规定车道行驶发生交通事故的主要责任,而后车则负次要责任。另外交警在判定责任时也会看你的路权等级,比如你是辅路并道进入主路,那么就算你大半个车身都已进入主路,此时的追尾按法规也理应是前车全责或主要责任。
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