防止预应力钢束锈蚀、降低锚具持荷、联结梁体分散应力，起到固定钢绞线、防止空气侵蚀、提高梁体强度的作用。
这种T型梁是后张法预制预应力构件，一般用在吊车梁等活荷载的位置，张拉和压浆可以减少构件的裂缝展开，提高构件的使用寿命。
扩展资料：
孔道压浆注意事项：
1，用高压水冲洗孔道，以冲走杂物并湿润孔道内壁，防止干燥的孔壁吸收水泥浆中的水分而降低浆液的流动性，清洗完后，可用不含油的压缩空气排出管道内的积水。
2，用高速搅拌机，使水泥浆能充分拌和，以保证浆体质量。
3，现场检查每盘水泥浆的稠度，一般均控制在30 ~ 40秒(普通压浆规范规定稠度为14~18秒)，浆体应达到无离析及分层现象，泌水率< 2%，并且拌和后泌水在24 h内重新被浆体全部吸收。
4，水泥浆自拌和至压入管道的延续时间，视气温情况而定，一般控制在30 ~ 45分钟，浆体在使用前和压注过程中须连续搅拌。
5，压浆管选用高强橡胶管，抗压能力22MPa，要求压浆时不易破裂，连接牢固，不得脱管。
6，在曲线预应力孔道的最低处要留设压浆口，最高处和孔道末端要留设排气(浆)口，水泥浆由最低处压入孔道，按照水泥浆的行程封堵排气口，排气口全部封堵完后，持压时间不少于2分钟，最大压力不宜超过1.0MPa。
7，压浆过程应连续一次性完成，中途不得停止，为防止压浆中途断电，应提前准备好发电机，并且储浆筒中的浆体要不停地搅动。
8，若遇孔道堵塞时，应立即用高压水将孔道冲洗干净，重新压浆，以保证压浆饱满密实。如无法清通，应沿着管道轴线用电钻钻数孔，通过压水的办法逐步找出管道堵塞位置，在堵塞处的两边各钻一孔，分两段孔道将水泥浆压注饱满。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
相似回答