丰田持有固态电池,宝马持有固态电池,电池供应商也持有固态电池。在所有的掌声中,突然有一个响亮的声音对我大喊大叫。也许每个人都认为这个人可能疯了。他是世界上唯一不同意的人。但是当你知道这个人是埃隆·马斯克的时候,也许每个人都会停止喊叫,好好想想。也许马斯克是对的?是的,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)并不真正喜欢固态电池的开发,而是更加关注锂电池的研发。
当然,原因很简单。特斯拉的全球销售现在供不应求,甚至订单也无法交付。首先要解决的问题是生产能力,它也包括生产能力。它没有时间和精力来维护固态电池。从目前汽车公司和电池供应商披露的信息来看,固态电池要大规模推广至少需要10年的时间。现在特斯拉的年销量已经超过20万辆。
显然,首先做好锂电池是一个更好的选择。特斯拉在提高电池能量密度方面也有一些经验。S 100D型的耐久性近年来一直在稳步提高。2019年在中国销售的远程版本的综合续航能力已经达到660公里,很难在短时间内找到竞争对手。虽然现在普遍认为锂电池的能量密度上限没有固态电池高,但十年可以改变很多事情。谁知道疯狂的马斯克会想出什么惊人的产品。
值得一提的是,马斯克对氢动力汽车也不乐观。