星途是奇瑞的全新高端品牌，定位与之前的观致接近，已经推出LX、TX两款城市SUV；虽然贵为奇瑞高端品牌，但星途品牌入市以来市场表现一般，2019年销量仅15994辆；价格不低与同级别奇瑞车型过于同质化，是星途两款SUV市场表现一般的重要原因。
和绝大多数自主品牌一样，星途在销量遇阻的情况下也选择车型价格下探，在最新一期工信部新车目录上出现了星途LX低端1.5T车型。型号为SQR6452T1CT9的星途LX新车型采用SQRE4T15C发动机，这款发动机已经在多款奇瑞车型上服役，虽然没有采用当下流行的直喷技术，但动力输出并不算差，最大功率115kw、最大扭矩230Nm；传动系统方面，小猫认为它有望匹配CVT变速箱，与兄弟车型瑞虎7同步。相比双离合变速箱，CVT变速箱的优势在于平顺性更好、可靠性更高，也可以与主要竞争对手WEY VV5形成差异化。
动力系统从1.6T直喷+7速双离合变为1.5T+CVT会让星途LX价格下探多少，这是消费者关注的焦点；配置接近的瑞虎7 1.5T CVT豪华和1.6T DCT 型PRO的官方价格相差9000元，再结合星途LX 1.6T车型起步价格为12.59万元，瑞虎7 1.5T CVT车型起步价格为10.19万元，小猫预计星途LX 1.5T车型起步价格或为10.99万元，其配置水平会略低于星途LX 1.6T星享版。
对于星途品牌上市后预冷，除了品牌知名度需要提升之外，合资品牌降价冲击也让它面临的压力陡增；从过去一年销量数据来看，星途的主要竞争对手WEY和领克同样市场表现不佳，领克01在2019年销量同比下跌42.2%；WEY品牌销量同比下跌28.28%，VV5跌幅高达65.07%；看着来自吉利、长城的高端品牌尚且表现一般，来自奇瑞的星途想有更大作为自然很难。
展望星途LX未来市场走势，虽然在品牌定位上星途要高于奇瑞，但它几乎没有品牌溢价，依然需要靠低价格和性价比来取悦消费者；在小猫看来，奇瑞与星途的定位应该与现代和起亚相似；以星途LX产品力和品牌认可度来看，它若想在销量上有所作为，需要在价格、性价比方面与哈弗H6、荣威RX5等一线自主品牌车型相当，否则将很难获得太多消费者青睐。
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