昆明为什么要建地铁？

Question

如题所述

Answer 1

第一，昆明的经济实力已经达到修地铁的要求，国务院规定的是gdp上1000亿元，而今年昆明的gdp是2000亿元。
第二，昆明的人口增长与市区面积的不断扩大要求我们要修地铁，昆明市区人口保守估计在350万左右，国外200万人口的城市就可以有城轨，昆明也应该有城轨。
第三，这是根据昆明市城市的形状决定的，到2015年（其实现在已经差不多了），昆明市区北起茨坝街道，南到马金铺街道，这样算的话，直线距离都有50千米，如果昆明是圆形的话，可能修地铁还短了一点，但是这样狭长型的城市（像深圳），就很有必要修地铁加强南北沟通。
第四，昆明的主要交通布局分散，修地铁可以加强联系，地铁通车时，昆明是将有两个火车客运站，6个汽车客运站，1个新机场，这些主要交通枢纽的联系，都主要靠地铁来完成。
第五，相同的城市，如果是工业城市的话，可能修地铁还没有那么必要，而昆明是旅游城市，年接待旅客3000万人，旅客是最爱跑的，也就是说，人员的流动性，比相同人口的工业城市要打，所以，出于旅游城市的影响，也很有必要修地铁。

Answer 2

官员为了捞钱捞油水赚政绩，昆明本来地质条件就不适合修地铁，所以昆明地铁从上到下挖空再填的修建方式可以说是工程史上的奇迹，这些狗官真该杀光了！

Answer 3

最近这几年昆明一直在大拆大建，现在又要修地铁，主要还是跟国家的整体西部战略有关。昆明在不久的将来，将会变成面向西南各国家的港口和交通枢纽，云南与边境国家的铁路和航线等正在完善，将来昆明来自国内外的流动人口将大大增加。而就昆明目前的交通情况，显然不符合今后的情况。
所以，一是为了形象，二是为了交通和经济的发展，修地铁是早晚的事。

Answer 4

楼主你好

最近这几年昆明一直在大拆大建，现在又要修地铁，主要还是跟国家的整体西部战略有关。昆明在不久的将来，将会变成面向西南各国家的港口和交通枢纽，云南与边境国家的铁路和航线等正在完善，将来昆明来自国内外的流动人口将大大增加。而就昆明目前的交通情况，显然不符合今后的情况。
所以，一是为了形象，二是为了交通和经济的发展，修地铁是早晚的事。本回答被网友采纳

Answer 5

证明我国边疆的实力