现代Veloster飞思定位为个性跑车，外形设计大胆，配备现代汽车多种新技术，值得购买。
现代飞思的长4219mm×宽1791mm×高1400mm，轴距为2650mm，在长度/宽度/轴距上与紧凑型车相当，从造型上可以看出其较大程度保留了概念车的设计元素，使整体看上去非常前卫。
现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还采用比较个性的藏式设计。侧面的设计灵感来源于摩托车头盔，黑色A柱，上扬的后窗，还有宽大的前后翼子板形成类似头盔的个性造型。
动力方面则是飞思1.6T的重点，该车搭载了Gamma 1.6L T-GDI涡轮增压发动机，最大功率达到了204马力，峰值扭矩为265N·m，从动力账面上来看，飞思1.6T已经可以和大众高尔夫GTI以及西雅特LEON 2.0T车型相抗衡。传动系统方面，该车将提供6速手动和6速手自一体变速箱。
扩展资料
选购跑车的关注要点：
首先要关注的自然就是跑车的发动机，有些发动机采用的是八缸的设计，可以在很短的时间之内完成提速的效果，速度升值不超过六秒，这些跑车都是比较顶级的。当然很多人还会关注到跑车的安全性能，如果说安全性能不高的话，那么驾驶这样速度比较快的车辆就会有一定的危险性。
跑车的安全性和自身车身的设计也是有一定关系的，跑车内部的空间不大，所以可供人活动的范围也比较小，假如座椅的设计上可以符合人体工学，并且很好地保护颈部的话，那么就可以在发生剧烈的冲撞的时候，有效的保护我们的安全，不至于出现颈椎骨折的情况。
参考资料来源：百度百科-现代飞思
对于一款在个性之路上追求自我的小钢炮，实在不适合用理性的思维对其实际产品力加以评判，因为对于它而言回头率才是第一诉求。
1.6T的发动机拥有着直逼同样是两厢性能钢炮Gti的实力，204ps的最大马力甚至比EA888 2.0T还多出4ps，扭矩参数虽然略低些，但由于自重轻的关系，动力并没有明显处于下风。
对于一款并不具备实用性的小车，国情刚需就足以将其打入冷宫，成为被边缘化的小众车是必然的。
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说实话，这款车我只在赛车游戏里见过，路面上很少见，关键是很多人都不太认可韩国的“跑车”，准确的说，它应该是一款小钢炮。但是我们不能否认这是一款全球公认的好“钢炮”，如果说它的缺陷，那就是知名度太低，或者说呗韩国现代这个品牌拖了后腿，但实际它还是非常值得购买的。
如果手中只有20万左右的预算，且想要一辆拉风的“小钢炮”，我想进口现代的Veloster飞思绝对是个不错的选择，虽然它的定位和跑车的关系不大，但是整体上的造型和4座的布局都和跑车有着很多相似之处，再加上三门的造型，这台车被很多消费者们戏称为“20万以内最拉风的跑车”。作为一台进口车，它仍然比较具有性价比，官方的售价区间为17.28万元到21.98万元，也足够能够看出现代这台车充满了诚意。
谈起这台车的颜值，绝对是它的一大优势，六边形的横幅式进气格栅采用了熏黑的设计，在视觉上呈现出了很强的运动气息，与周围的银色饰条相结合，也点缀出了较为年轻的效果。两侧的雾灯周围均采用了熏黑的饰板拼接，也在细节之中点缀出了更高的颜值。
走进车内，全黑的渲染带来了极为大气的效果，悬浮式的中控液晶屏幕也让这台车的科技感更强，整体上没有过多的亮点，但是每一个细节中的设计都充满了运动气息，让人坐在车内有着强烈的驾驶欲望。另外，该车还标配了主驾驶座椅加热，对于一台十几万的进口车来说还是很厚道的。
当然，除了颜值，它的实力也同样很强，全系都搭载了一台1.6T的涡轮增压发动机，最大的输出功率可达150千瓦，最大的扭矩可达265N·m，与之匹配的是6档手动变速箱和7档双离合变速箱。虽然在数据上看起来不是很出色，但是对于这台只有1.3吨重的车来说表现还是很不错的，0-100km/h的加速时间仅需要7秒多，绝对能够为你带来推背的动力体验。另外，现代的双离合变速箱稳定性还是很不错的，比起大众的要好出不少，且同样拥有着较低的油耗，部分版本的百公里综合油耗仅为6.7L。
我们经常会听到什么家用车，什么轿车、什么SUV，什么纯电动，什么PHEV等等车型，但有一类车我们比较少听到，那就是“小钢炮”。比如：高尔夫GTI，奥迪S1等等。
如果要给小钢炮下个定义，一般情况是多指紧凑型或者更小的级别，一般是两厢车，他们的共通点就是动力突出、操控优秀、外形靓丽。而韩系车作为汽车界的研制担当，现代旗下的Veloster 飞思就很值得大家一看。
飞思，动感外观设计源自于现代“流体雕塑”设计理念，中网轮廓酷似蘑菇状，内部进行喷黑处理，从相关谍照来看，新换代与现款没有太大区别，只不过采用了全新样式的轮圈，将尺寸升级为225/40 R18。
内饰方面一直是韩系车的硬伤，飞思整体采用黑色+银色饰板打造，整体感觉有一种浓郁的时尚运动风潮。同时V型中控台，让人有一种展翅飞翔的感觉。同时前面的仪表盘采用黑底白刻，这样让眼睛长时间观看也不会产生疲倦之感。但是缝线出等细节还是略显粗糙。
动力方面，现代Veloster飞思搭载1.6T发动机，其最大功率204马力，最大扭矩265N·m。与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速箱。自动挡车型的最高时速为190km/h，百公里加速时间为11.5秒;手动挡车型的最高时速为195km/h，百公里加速时间是10.7秒。
总结：
从某种意义上来说，飞思是可以满足一些初级跑车爱好者的需求。但是现代品牌知名度低，是它相比其他车型最大的硬伤，很难引起真正跑车发烧友的关注。不过最低售价10万起，如果有想买一辆进口车，飞思应该是非常不错的。
作为较早玩姿态，外跨界的车型，现代飞思的外观放到现在仍然不落伍，我个人认为最近刚刚出现的CHR、奕泽都借鉴了其外观设计，前脸是现代的经典韩式范儿，大菱形进气格栅，显得特别运动，侧面流线型的车身线条，车尾的中置排气很亮眼，给人骚骚的感觉，最近，飞思也要进行2018年的改款了，国内还未见到实车现身，不过从照片来看更加的动感。
动力上，1.6T的发动机搭配6速手动、7速手自一体变速箱，整体加速效果挺亮眼，官方零百加速7.8-7.3S的成绩在同级别小钢炮里算是前列。204的马力数据上也够看。但是，油耗是个挺让人愁的问题，1.6小排量，平常开11个左右的油，有点遭不住，不过你玩这种车也就不在乎这点油耗了。悬挂上，这车还是偏硬，你过减速带的时候都得小心，如果说后期你要改避震，我况且不谈，毕竟这车玩改装的不少。
内饰，2015的车，内饰简简单单，座椅包裹也不错，虽说4座，基本上后俩座是不坐人的，这样的情况下，前排完全宽敞。还有一个亮点，就是这车顶有点低，壮哥哥还是考虑别的车型吧，有点顶脑袋。
总的来说，作为小钢炮车型，飞思的姿态外观绝对算得上是亮眼，看了网上不少的改装史，这车的改装空间不小，不过我更建议大家等2018的改款上市，毕竟更帅。
