请帮解决以下几个有关鹿寨县的问题

Question

1：县城常住人口数量
2：县城有几条街道
3：人均收入
4：主要的经济来源

Answer 1

鹿寨县地处桂中腹地，西距广西工业中心柳州市30余公里，东北距世界旅游名城桂林仅百公里，到广西首府南宁市258公里。东和东北与桂林市的荔浦、永福县为邻、南隔柳江与柳江县及来宾市的象州县相望、西接柳州市和柳城县、北连融安县、东南与来宾市的金秀县相交。地理位置介于北纬24°14′至24°50′、东经109°28′至110°12′之间。
鹿寨县地处桂中腹地，扼南北交通之要冲，集陆、空、水路交通便利于一地。境内有桂海高速公路、柳州绕城高速公路、平鹿二级公路等国道和省道，已实现乡乡通油路，村级公路也四处延伸；湘桂铁路纵贯全境；县城距柳州白莲机场约50公里、桂林两江国际机场约130公里，皆有高速路相通，行车不过一小时。雒容、江口、导江三个乡镇倚靠柳江航道，可资水路便利，通达梧州、广州。

桂柳高速公路为双向四车道路面，设计时速100公里/小时，县境里程73公里，有雒容、鹿寨、黄冕3个进出口，设鹿寨服务区1个。从鹿寨到柳州静兰出口33公里，行车不到半小时，到桂林辽田出口110公里，行车也仅需1小时。柳州绕城高速公路雒容至洛满段起于桂海高速公路雒容连丰村、终于柳宜高速公路的柳江县洛满镇，在鹿寨境内约15公里。2003年10月开工，2006年８月通车。平乐至鹿寨二级公路路基宽12米，路面宽9米，水泥路面，在鹿寨境内73公里，贯穿鹿寨镇、寨沙镇、四排乡3个乡镇。从柳州市区至雒容镇的柳东大道2006年３月动工，道路设计为双向六车道，全长约14公里，为城市一级主干道，当年12月31日通车。延伸至鹿寨县城的柳东大道延长线将于2007年动工，届时鹿寨的交通将锦上添花。

湘桂铁路在鹿寨境内长68公里，有雒容、对亭、鹿寨、新村、幽兰、黄冕、大端河、波寨8个火车站。最大的鹿寨站为三等站，有铁道6股，日接发列车80多列，停靠旅客列车7对，全县铁路年货运吞吐量200多万吨，发送旅客20多万人次。
鹿寨县紧邻广西工业中心柳州市，2002年11月划归柳州市管辖以来，特别是遵循“从摇篮到摇篮”理念的官塘新区规划确定后，按照柳州城市发展“一轴两城一肺”的概念，鹿寨被赋予“柳州市域次中心城市”定位，成为柳州城市扩张的主方向和新空间，社会和经济逐步融入柳州向特大型城市发展进程之中，获得了前所未有的活力与机遇。为此，鹿寨县委、县人民政府确立经济发展“以城市化带动工业化，以工业化促进农业产业化，以文明化推动城市化”的方针，抓住机遇，发挥区位优势，主动承接东部地区和柳州市产业转移。2005年，广西鹿寨经济开发区通过国家审查，成为全国保留的145个省级经济开发区之一。开发区下辖城南综合经济开发区、鹿寨中心工业园、鹿寨－雒容工业长廊、雒容工业园，规划总面积达21平方公里。已引进项目100多个，总投资50多亿元，其中有投资10亿元的柳化二基地、年产300万吨的柳州正菱水泥、年产50万吨漂白化学竹浆的国发林纸等大型企业。初步形成了以国发林纸和凤糖纸业为龙头的造纸产业，以柳化集团为龙头的化工产业，以正菱水泥和金利公司为龙头的建材产业，以古典丝织和三协缫丝为龙头的茧丝绸产业，以柳州起重、银通电缆、日高滤清器为龙头的制造业、以乐荣金属、桂柳冶金为龙头的冶炼业。

乘城市化的东风，鹿寨县城市建设异军突起。如今的鹿寨，城市道路平直宽畅，路网级配规划合理；标志性建筑拔地而起，气势辉煌；城市绿地碧草青青，绿树成荫，花团锦簇；住宅小区设计美观，功能完备，风格各异；入夜华灯绽放，路灯、大型广告灯、景观灯争奇斗艳，流光溢彩，形成一道道亮丽的风景线。鹿寨面貌日新月异，一个洋溢现代化色彩的城市正大步向我们走来。

鹿寨县地处亚热带，气候和土质都十分适合农业生产。根据我国加入WTO后的经济形势变化，鹿寨县积极调整农业产业结构，发挥比较优势，粮糖桑果菜并举，并把桑蚕和甘蔗生产作为发展重点。2006年，全县桑园已逾13万亩，年产鲜茧逾1万吨，成为广西第一桑蚕生产大县；甘蔗种植23万亩，产原料蔗110万吨，产糖14.7万吨。