海口美兰机场的硬件设施有哪些呢?
美兰机场二期扩建工程项目将新建等级指标为4F的飞行区;新建一条长3600米的跑道、2条平行滑行道及联络道系统;新建29.6万平方米的T2航站楼、61个机位的各类站坪、以及GTC综合交通枢纽工程。项目建设目标为2025年满足年旅客吞吐量3500万人次、年货邮吞吐量40万吨。
项目已于2015年11月18日破土奠基,力争2018年底完成工程建设。
二 一期航站楼改扩建工程
美兰机场现有航站楼包括国内航站楼、国际航站楼,总建筑面积近15万平方米,候机楼设计充分体现了环保、和谐、健康、简约的人文理念,采用自然通风和采光,创造一种人与自然的融合与交流,给人一种清新、时尚之感。在结构上采用高侧采光,营造出宽敞时尚的候机环境。在这里,人、建筑与自然和谐共生的关系得到了淋漓尽致的展现。
2016年1月,美兰机场老楼完成改造,改造范围包括国内航站楼一楼迎客大厅、二楼出发大厅和候机大厅、三楼头等舱等区域,立项投资8977.04万元,改造面积约2.5万平方米;2016年11月完成东指廊五星创建改造,改造范围包括一楼增加远机位4个、二楼候机大厅等区域,立项投资7998.98万元,改造面积约2.6万平方米。
同时,西指廊、西站坪、西远站坪等重大项目已陆续投入使用。
三 站前综合体
站前综合体项目位于现航站楼北侧,总投资22.9亿元,建筑面积32.23万平方米,包括酒店楼建筑面积9.90万平方米,商业停车楼建筑面积22.33万平方米。项目可提供酒店客房1040个,机动车停车位约5000个(含露天停车场)。
五、社会责任践行持续升温
践行集团核心价值观“慈爱.诚”,积极参与社会公益事业,连续4届获评全国文明单位,连续13年获评海南省无偿献血先进单位。
节能减排项目工作获多项大奖,先后被联合国和专业性国际组织、中国机场发展大会授予“中国绿效企业最佳典范奖”、“年度绿色低碳机场社会责任奖”等荣誉。
2016年重大节日期间,美兰机场分别组织“送健康送文化下乡”、“慰问空巢老人”等公益活动,并在候机楼内常态化开展形式多样的文化演出,将地方戏曲及地域民俗在企业平台弘扬传播。
做细做实员工关爱工作,对新员工、在职员工、特困员工、退休员工、员工家属及子女分类开展服务活动,解决员工后顾之忧。
阜阳机场扩建什么时候?
阜阳机场全称阜阳西关机场,是一个位于中国安徽省阜阳市的民用机场,位于阜阳市西,距市中心9公里,是安徽省最早的三个民用机场之一,又是全面完成扩建任务的机场。机场飞行区按4D级标准设计,按4C级建设,跑道长度2400米,并预留800米扩建,宽度60米,停机坪4万多平方米;候机楼面积首期7200平方米,设施先进,装饰一流,可以满足高峰每小时600人次需求;航管楼2千平方米,配备国际先进的通信、导航设施,是全天候可使用的机场。
所属地区安徽阜阳
邮政区码236000
地理位置阜阳市西南9公里
建设时间1958年
地 址安徽省阜阳市颍州区机场路
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基本介绍
主管部门
阜阳机场是阜阳市政府下的局设机构,类属阜阳民用航空局。阜阳民用航空局负责经营和管理阜阳机场,为正县级事业单位。
跑道
方向03/21;长度9186尺,2400米。机场代码
阜阳机场三字码:FUG
阜阳机场四字码:ZSFY
机场介绍
投资3.2亿元,于1998年建成通航,1998年进行了大规模扩建,2004年底停飞,2007年11月复航。阜阳机场从建设之初就定位于民用机场,飞行区按4C级标准建设,可以起降波音737、空中客车A320以及MD90等中国国内主流干线客机的起降要求。
阜阳机场在1998年通航后,曾短暂地开通过飞北京、厦门、武汉、九江、广州、合肥、黄山、等城市的航线。
机场通航时,阜阳-合肥-广州线路飞的特别好,每周两班,每班都有百人,但就是这样,南航公司一年贴本200万元。后来陆续飞过武汉、厦门、北京,但时间都不长久。2003年受“非典”影响停飞8个月。综合来看,飞得最为成功的要数上海了,与华源联手,航班固定飞了一年多,周边甚至河南临近的客商都从阜阳坐飞机,48座的小飞机常常客满。从1998年到2007年的十年间,这个安徽第三大机场经历了数次通航、停航的反复之后,一直没有告别闲置状态。
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