一些朋友接到过以00864开头的来电，但又查不到这是哪个地方来的，就在网上询问00864是哪里的区号，在本站中也有不少网友搜索00864区号，还有一些网友在本站留言咨询，因此本站经过人工搜索、反复查证，解释如下。
以00864开头的来电实际上是以0086为国际区号的来电，00864不是某个地方的电话区号，不存在00864这个区号，00864中的4是中国内部城市之间长途电话最前面的数字，例如将原始来电显示“00864123456789”按照国际长途区号和城市间长途区号、本地号码划分时容易出错，请看：
来电显示：00864123456789
正确划分：0086-4123456789
错误划分：00864-123456789
0086是中国的国际长途电话区号。
安全提示：因为存在用电话诈骗、短信陷阱、引诱回拨国际长途、引诱回拨收费声讯台等陷阱，遇到陌生来电请谨慎接听、小心回电，如果您使用的是接听免费的电话/手机则可以放心接听并问明对方电话来源，如果需要回电，在不知道对方底细的情况下，最好使用公用电话。不要轻信中奖、冒充熟人、冒充银行等骗术，未完全查明身份前，千万不要给陌生人汇款、转账，不要透露银行帐号、密码。参看本站推出的曝光栏目：骗子号码。
参看：0086、中国。
类似：00860、00861、00862、00863、00864、00865、00866、00867、00868、00869。
其它：86、086、864、0864。
别名：008640、008641、008642、008643、008644、008645、008646、008647、008648、008649。
又名：00864区号、00864电话区号、00864是哪里的区号、00864是哪的区号。
《宝可梦》精灵全部名字是什么？
深圳巴士集团股份有限公司201582信息：
T1线末班车：沙井中心客运站 21:00
868区间2路末班车到达沙井中心客运站约是21:03
M361路末班车到达沙井中心客运站约是21:44
沙井中心客运站至龙泉汽车站公交线路：
1、沙井中心客运站乘坐新通宝T1线(15站) 到达龙华汽车站
T1路沙井中心客运站末班车 21:00，到达华龙汽车站约是23:20
2、沙井中心客运站乘坐868区间2路(18站) 到达龙华汽车站
868区间2路末班车到达沙井中心客运站约是21:03，到达华龙汽车站约是23:02
3、沙井中心客运站乘坐M361路(24站)，到达龙华汽车站
M361路末班车到达沙井中心客运站约是21:44，到达华龙汽车站约是23:28
注：因沙井中心客运站是868区间2路、M361路的途经站，其末班时间只作参考。
家用汽车的常用玻璃供应厂家有哪些
具体如下：
00810
敲音猴
00811
啪咚猴
00812
轰擂金刚猩
00813
炎兔儿
00814
腾蹴小将
00815
闪焰王牌
00816
泪眼蜥
00817
变涩蜥
00818
千面避役
00819
贪心栗鼠
00820
藏饱栗鼠
00821
稚山雀
00822
蓝鸦
00823
钢铠鸦
00824
索侦虫
00825
天罩虫
00826
以欧路普
00827
偷儿狐
00828
狐大盗
00829
幼棉棉
00830
白蓬蓬
00831
毛辫羊
00832
毛毛角羊
00833
咬咬龟
00834
暴噬龟
00835
来电汪
00836
逐电犬
00837
小炭仔
00838
大炭车
00839
巨炭山
00840
啃果虫
00841
苹裹龙
00842
丰蜜龙
00843
沙包蛇
00844
沙螺蟒
00845
古月鸟
00846
刺梭鱼
00847
戽斗尖梭
00848
毒电婴
00849
颤弦蝾螈
00850
烧火蚣
00851
焚焰蚣
00852
拳拳蛸
00853
八爪武师
00854
来悲茶
00855
怖思壶
00856
迷布莉姆
00857
提布莉姆
00858
布莉姆温
00859
捣蛋小妖
00860
诈唬魔
00861
长毛巨魔
00862
堵拦熊
00863
喵头目
00864
魔灵珊瑚
00865
葱游兵
00866
踏冰人偶
00867
死神板
00868
小仙奶
00869
霜奶仙
00870
列阵兵
00871
啪嚓海胆
00872
雪吞虫
00873
雪绒蛾
00874
巨石丁
00875
冰砌鹅
00876
爱管侍
00877
莫鲁贝可
00878
铜象
00879
大王铜象
00880
雷鸟龙
00881
雷鸟海兽
00882
鳃鱼龙
00883
鳃鱼海兽
00884
铝钢龙
00885
多龙梅西亚
00886
多龙奇
00887
多龙巴鲁托
00888
苍响
00889
藏玛然特
00890
无极汰那
黄山太平镇到祁门县有多少路程
1、福耀玻璃工业集团股份有限公司
公司简介：
福耀集团（全称福耀玻璃工业集团股份有限公司），1987年在中国福州注册成立，是一家有经验生产汽车安全玻璃和工业技术玻璃的中外合资企业，也是名符其实的大型跨国工业集团。1993年，福耀集团股份公司凭证在上海经济权益凭证交易单位挂牌，成为中国同行业第1家上市公司。
2、圣戈班安全玻璃（上海）有限公司
公司简介：
圣戈班安全玻璃（上海）有限公司公成立于1995年，是有经验从事汽车玻璃模块化总成研发、生产的新型技术企业。
3、旭硝子汽车玻璃（中国）有限公司
公司简介：
旭硝子汽车玻璃（中国）有限公司是旭硝子株式会社（AGC)为扩大在华投入资金、确保大部分国家汽车玻璃市场优异地位从而在中国注册的第1家大型现代化汽车玻璃生产企业，成立于2003年8月，是AGC集团的独资企业，其前身为享有盛誉的秦皇岛海燕安全玻璃有限公司（创建于1958年）。现拥有员工1600人，年生产能力为120万套整车玻璃。
4、信义玻璃控股有限公司
公司简介：
信义玻璃控股有限公司创建于1988年，2005年2月在香港联交所主板上市（股份公司凭证代码00868HK），是大部分国家优异的综合玻璃制造商。产品涵盖优异浮法玻璃、汽车玻璃、建筑节能玻璃及超薄电子玻璃产品等领域。国内七大生产基地分别位于中国经济发展活跃的珠三角、长三角、京津冀、西部成渝经济带，在深圳、东莞、江门、芜湖、天津、营口、德阳建有大型生产基地。为开拓海外市场，信义玻璃于2015年在马来西亚投入资金建设大规模生产基地。公司目前总资产300亿元港元，年收入超过140亿港元，总占地面积超过600万平方米，员工约12万人。
5、山东金晶匹兹堡汽车玻璃有限公司
公司简介：
山东金晶匹兹堡汽车玻璃有限公司是由山东金晶科技股份有限公司与PGW香港有限公司共同合资成立，以生产和销售汽车深加工玻璃。此合资公司所生产的产品的目标市场将是中国汽车配套玻璃制造商以及全部制造商。另外，公司还将为北美和欧洲的替换玻璃市场生产产品。
李贤义，不只是玻璃大王-
驾车路线：全程约1409公里
起点：黄山区甘棠镇（太平）
1黄山市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶70米，右转
2) 行驶30米，右前方转弯进入平湖西路
3) 沿平湖西路行驶420米，过左侧的汪家，右转进入仙源西路
4) 沿仙源西路行驶19公里，直行进入仙源西路
5) 沿仙源西路行驶100米，在第2个出口，朝G3方向，直行进入仙源东路
6) 沿仙源东路行驶14公里，直行进入耕云路
7) 沿耕云路行驶640米，左前方转弯上匝道
2沿匝道行驶730米，直行进入京台高速公路
3沿京台高速公路行驶224公里，直行进入石门峡隧道
4沿石门峡隧道行驶420米，直行进入京台高速公路
5沿京台高速公路行驶260米，直行进入香河隧道
6沿香河隧道行驶12公里，直行进入京台高速公路
7沿京台高速公路行驶59公里，直行进入香溪隧道
8沿香溪隧道行驶750米，直行进入京台高速公路
9沿京台高速公路行驶14公里，直行进入石头岭隧道
10沿石头岭隧道行驶31公里，直行进入京台高速公路
11沿京台高速公路行驶47公里，直行进入富溪隧道
12沿富溪隧道行驶660米，直行进入京台高速公路
13沿京台高速公路行驶369公里，朝市区2/市区3/机场/杭州方向，稍向右转进入屯溪枢纽
14沿屯溪枢纽行驶440米，过屯溪枢纽约660米后，直行进入黄祁高速公路
15沿黄祁高速公路行驶488公里，在祁门/金字牌出口，稍向右转上匝道
16沿匝道行驶14公里，朝祁门方向，右转进入S326
17祁门县内驾车方案
1) 沿S326行驶61公里，右转进入文峰南路
2) 沿文峰南路行驶330米，右前方转弯进入新兴西路
3) 沿新兴西路行驶130米，左转进入学前街
4) 沿学前街行驶130米，到达终点(在道路左侧)
终点：祁门县
十七年前，当信义玻璃（00868HK）在港交所挂牌上市时，创始人李贤义就是名副其实的玻璃大王了。
当时这家玻璃企业的营收不过138亿港元，但已位居国内最大 汽车 玻璃出口商。竞争对手福耀玻璃（600660SH）此时的营收规模约为信义玻璃的两倍，不过该公司生产的 汽车 玻璃主要销往国内市场。
相比于福耀玻璃创始人曹德旺，李贤义颇为低调，极少接受媒体访问。仅有的几次电视采访中，他也只是用闽南味十足的普通话吐露寥寥数语。
他俩都是福建人，曹来自闽东福清，李来自闽南石狮，但两人行事风格迥异，两家公司此后的发展路径也截然不同。
时至今日，曹德旺执掌的福耀玻璃仍主要专注于 汽车 玻璃一项产品，并以超过三成的市场占有率雄踞全球第一。
李贤义则不断拓展其商业版图，先是延伸至上游的浮法玻璃业务，同时以光伏玻璃为切入口，跨界新能源行业，继而涉足光伏电站开发和锂电储能。进军多晶硅业务，则成为了李贤义的最新布局。
信义玻璃也因此拆分出多家专注于不同业务的上市公司，包括信义光能（00968HK）、信义能源（03868HK）和信义储电（08328HK）。其中，信义玻璃和信义光能分别为浮法玻璃和光伏玻璃领域的全球翘楚。
上述四家信义系公司的总市值目前接近2400亿港元（约合1953亿元人民币），李贤义的财富因此在过去数年水涨船高。
胡润百富榜显示，李贤义2021年的身价达到675亿元，排名国内富豪榜第80位。曹德旺的排名则是第272位，身价约为李贤义的三分之一。
据最新披露的财报数据，2021年信义玻璃的营收和利润首次超越福耀玻璃。
尽管两家公司的主营业务已不尽相同，并不是直接竞争对手，但业内认为这是信义玻璃对福耀玻璃的 历史 性反超，并冠以李贤义新晋玻璃大王称号。
1952年，李贤义出生于泉州市石狮永宁的子英村。家境贫寒的他15岁就终止学业，以开拖拉机谋生。
李贤义创业的起点始于一支由他组建的货运车队。上个世纪70年代末，他找到八位亲朋好友，在家乡福建泉州组建了一支名为子英的车队，名称就来自于李贤义出生的村子。当时车队最重要工作，是往返福建和深圳之间拉货送货。
1982年，李贤义带着车队成员前往香港闯荡，因为当时香港经济快速发展。他们在当地办起了汽配维修店，生意逐渐壮大。
不久后，李贤义注意到，不少香港商人开始前往深圳投资，因此决定到这座新近开发的经济特区新办 汽车 修理厂。
在经营修理厂的过程中，李贤义发现深圳没有生产 汽车 玻璃的企业，汽修店采购玻璃必须从海外进口。于是，他动起了在当地设立 汽车 玻璃工厂的念头。
1988年，名为信义玻璃的公司成立，子英车队的九个成员成为了公司的创始股东，其中包括李贤义太太董系治的两位娘家兄弟董清世和董清波，李贤义的妹夫李圣典以及表弟施能狮。
信义玻璃开业后，李贤义逐渐摸索出了出口导向的商业模式，一步步将深圳工厂生产的 汽车 玻璃卖到了全球100多个国家。
李贤义后来总结说，“中国人均工资低，管理好，成本也低，所以我们制造出来的玻璃比美国、加拿大本土制造的要便宜。”海外客户因此都愿意选择购买信义玻璃的产品。
也正是由于这一原因，2001年，加拿大PPG公司向加拿大海关总署提出对中国挡风玻璃的反倾销指控，涉案企业就包括信义玻璃和福耀玻璃。这是中国加入世贸组织后遭遇的首起反倾销案。经过近一年的应诉，加拿大当地法院判决信义玻璃胜诉。
赢得这起诉讼案的信义玻璃继续壮大，连续多年蝉联国内最大的 汽车 玻璃出口商，超过六成的收入来自海外市场。
2005年，信义玻璃登陆港交所。这一年，李贤义做出了两项现在看来十分明智的决策：投资浮法玻璃产线，同时进入光伏玻璃市场。前者是寻求行业一体化发展的必要之举，后者则成为了公司多元化的一次成功尝试。
浮法玻璃是用于 汽车 玻璃生产的主要原材料。信义玻璃的首条浮法玻璃产线在2006年一季度启用，第二条同类产线在年中试生产。
到2006年底，信义玻璃的浮法玻璃日熔量就达到1200吨。李贤义在信义玻璃当年的年报中写到，新建浮法玻璃产线，有助于控制主要原材料的品质和生产成本，提高上市公司的利润。
信义玻璃在光伏领域的试水在2008年落地，首条日熔量为300吨的光伏玻璃产线在当年1月投产。李贤义认为，新产品的市场反应十分理想，并将其视为信义玻璃未来的重点发展方向之一。
此后，信义玻璃保持着浮法玻璃和光伏玻璃的双线并进，每年均有新产能落地，依赖 汽车 玻璃出口的业务模式逐渐得以改变。2009年， 汽车 玻璃对信义玻璃的营收贡献首次低于五成。
次年，这一比例再降低至37%，浮法玻璃和光伏玻璃则合计占比达到48%，成为信义玻璃业绩增长的新引擎。其中，光伏玻璃的表现尤其抢眼。这项业务当年的营收超过10亿港元，为2009年的五倍左右。
2013年，光伏玻璃板块营收已接近20亿港元，李贤义决定实施首次业务分拆。光伏玻璃板块以信义光能的名义独立运营，并于当年年底上市，新公司的董事局主席仍由李贤义担任。
信义光能分拆后，李贤义继续着手扩张光伏玻璃产能。在他看来，规模优势才能让公司继续保持竞争优势，以更具成本效益的方式经营。
2016年，信义光能的光伏玻璃日熔量增至5800吨，为分拆时的三倍左右，跃升为全球最大光伏玻璃制造商。
至2021年底，这一数字再度翻番至138万吨，信义光能在全球市场的占有率超过30%。在国内市场与福莱特（601865SH）形成了光伏玻璃的双寡头格局。
与此同时，信义光能也开始试水运营光伏发电场，与光伏玻璃业务形成互补充。首座250 MW电场在2014年并网投入运营。
李贤义将其视为信义光能迈入的一个新增长阶段，光伏玻璃和光伏电场业务由此在该公司并行发展。
剥离信义光能后，信义玻璃以浮法玻璃、 汽车 玻璃和建筑玻璃为主业，尤以浮法玻璃为重点。据界面新闻统计，信义玻璃在国内外陆续布局了十座浮法玻璃工厂，日熔量目前已超过24万吨，位居全球之冠。
之后，信义玻璃又完成了第二次分拆。 汽车 玻璃维修业务在2016年独立运营并上市，以信义香港命名。
上市不久后，信义香港即开始试生产用于储能等领域的锂电池，原有的 汽车 玻璃维修业务逐渐边缘化。
2020年，该公司更名为信义储电，向外界传递出业务转型的明确型号。与此同时，信义储电开始着手在江苏建设一座全新的锂电池生产基地。
独立出来的信义光能，则在2016年筹备继续分拆事宜。李贤义计划让孵化壮大的光伏发电场业务独立运营，新公司命名为信义能源。
但由于股市动荡等原因，信义能源的分拆直至2019年才告完成。李贤义出任信义能源的首任董事会主席，继续执掌新公司。
至此，凭借 汽车 玻璃出口起家的李贤义已拥有了四家上市公司，“玻璃+新能源”的双主业战略逐渐清晰。
2021年，这四家公司均实现营收和利润的同比增长，三家新分拆公司的业绩都数倍于独立运营前。
其中，信义光能去年1606亿港元的营收，较分拆前增长了7倍；4924亿港元的净利润，则增长了15倍。就公司市值而言，信义光能甚至以1250亿港元的市值超过母公司信义玻璃。
去年底，这两家信义系的龙头公司还共同宣布，将合计出资40亿港元，建立一家名为信义晶硅的合资公司，信义光能和信义玻璃的持股比例为52:48。
合资公司将生产光伏行业的核心原料多晶硅，首期项目的年产能为6万吨，远期规划则达到20万吨。
李贤义在信义光能最新的业绩报告中称，设立信义晶硅的目的，是为了扩大公司在光伏产业链的业务范围，并预期这笔投资将成为信义光能的一个新里程碑。
对于这位已在商界驰骋四十年的玻璃大王而言，他的故事看来还远未结束。