1、如下图所示:
2、早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成,随着航空旅行的普及,行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部份的型号亦附有内置小轮,可用拉杆方便拉动。近年亦有出现有4个小轮的行李箱,除了可作360度的旋转外,在平地更可以不费力轻易推动。
3、此外,行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔,适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻,容量亦较有弹性。可是,软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。
4、市面上的行李箱大小,一般是根据航空公司(国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李)及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准。例如,国泰航空规定寄舱行李每件的最大尺寸为三边总和必须小于158厘米,而手提行李则每件的最大尺寸必须小于56x36x23厘米。
5、材质:属於热真空成型,硬壳有内里,其内部的质感比较精致、箱壳表面变化多,比软箱更耐冲击,但因为有箱框,相较之下重量比较重,但可保护衣物不易变绉,易碎品也不易损坏。使用时特别要注意的是,箱装时的越满越好,把所有缝隙都填充满最安全,压一下再关上是最正确的,也最耐用。
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