大修后的发电机为什么要做空载和短路试验？

Question

如题所述

Answer 1

短路试验一般是新安装机组或者大修后的机组做的，原因是这些机组剩磁一般不够，自并励的话不足以升压，也就是升不起压的，所以先做短路试验来产生足够磁场，随后试验就有剩磁了，可以升压了。

启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。

发电机的短路特性试验在电厂，用它可以判断转子及定子绕组有无匝间短路等有关部件故障。空载试验的目的发电机的空载特性试验，也是发电机的基本试验项目。

扩展资料：

发电机定子绕组的绝缘电阻受赃污、潮湿、温度等的影响很大，所以现行有关规程不作硬性规定，而只能与历次测量结果进行比较，来判断定子绕组的绝缘好坏。

由于绝缘电阻受温度的影响很大，温度每升高10℃，绝缘电阻将下降一半，因此为了便于比较，一般将不同温度下的绝缘电阻折算到75℃时的绝缘电阻。

吸收比就是绝缘电阻在60秒的阻值和15秒的阻值之比。发电机电子绕组绝缘受潮、油污的侵入，不仅会使绝缘下降，而且会使吸收比的特性的衰减时间缩短，即R60"/R15"的比值减小。由于吸收比对绝缘受潮的反应特别灵敏，所以一般以它作为判断绝缘是否干燥的主要指标之一。

对于大型发电机要求采用极化指数，即10min和1min的绝缘电阻之比。根据规程规定：发电机容量200MW及以上采用极化指数。

参考资料来源：百度百科-发电机实验

Answer 2

大修后的发电机要进行空载和短路试验，以确保其正常运行。
空载试验的目的是检测发电机的电压、电流、功率因数等参数，以评估发电机的性能和质量。在试验中，发电机需要空载运行，通过调节负载来测试发电机的不同工况，从而检测发电机的磁通和定子电压，评估发电机的空载损耗和励磁电流等参数。这些参数可以用来确定发电机的额定电压和功率因数等性能指标。
短路试验的目的是检测发电机的短路电流和短路电压等参数，以检验发电机的结构和绕组设计是否合理，同时为发电机的过载能力和稳定性分析提供依据。在试验中，发电机的定子两端需要接短路环，通过流过短路环的电流来检测发电机的短路电流、电阻和相位差等参数。
因此，空载和短路试验是确保大修后的发电机正常运行所必需的测试。详情

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