目前国家没有限制购买数量,可以根据自己经济实力购买。
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
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乘用车
乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,包括驾驶员座位在内,乘用车最多不超过9个座位。乘用车分为以下11种车型。主要有:普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、舱背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车。
商用车
商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物,并且可以牵引挂车,但乘用车不包括在内。主要有:客车、半挂牵引车、货车。
参考资料汽车_百度百科
在中国一个人以自己的名义买车允许购买两辆或者以上。从法律上来讲,汽车也属于财产权的一种,在法律上并没有规定一个人只能拥有一辆汽车,也没有限制一个人的名下只能登记一辆汽车。所以从理论上来讲,一个人名下是可以二辆或更多的汽车的。
财产权与人类文明具有互动性,即财产权促进人类文明向前发展。中国经济制度的基础是生产资料的社会主义公有制,这是毫无疑问的。但同时我们不能忽视对私有财产的保护。
十六大“关于完善保护私人财产的法律制度"的表述和民法典草案中将国有资产和私有财产作为平等的法律保护对象,确认了私有财产权在中国的保护。《中华人民共和国宪法》第十三条明确规定,公民的合法的私有财产不受侵犯。 国家依照法律规定保护公民的私有财产权和继承权。
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财产权,是指以财产利益为内容,直接体现财产利益的民事权利。财产权是可以以金钱计算价值的,一般具有可让与性,受到侵害时需以财产方式予以救济。财产权既包括物权、债权、继承权,也包括知识产权中的财产权利。以物质财富为对象,直接与经济利益相联系的民事权利,如所有权、继承权等。简称产权。
财产权是人身权的对称。它具有物质财富的内容,一般可以货币进行计算。财产权包括以所有权为主的物权、准物权、债权、知识产权等。在婚姻、劳动等法律关系中,也有与财物相联系的权利,如家庭成员间要求扶养费、抚养费、赡养费的权利,夫妻间的财产权,和基于劳动关系领取劳动报酬、退休金、抚恤金的权利等。
财产权是一定社会的物质资料占有、支配、流通和分配关系的法律表现。不同的社会,有不同性质的财产权利。在资本主义国家,奉行的是私有财产神圣不可侵犯的原则。在社会主义国家,公共财产是神圣不可侵犯的。在不同的社会和国家里,对作为财产权客体的财物种类的限制也不同。
在资本主义国家,除已宣布为国有的财产外,几乎所有的财物都可作为私人财产权的客体。在中国,则财物依其属于生产资料或生活资料,依其地位与作用,分别属于国家、集体经济组织或个人。
财产权是很难界说的,但财产权又是(现在人类发展的长时期内)很重要的民事权利,必须要将之单列一类。在没有将知识产权和社员权从财产权和非财产权划出来时,通常说,以享受社会生活中除人格利益和身份的利益以外的外界利益为内容的权利都是财产权。
只好说,以可以与权利主体的人格和亲属关系相分离的生活利益为内容、而又不属于知识产权和社员权的权利,均属财产权。这当然不是一个好的定义。
参考资料: 财产权-百度百科
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我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
人生中的第一辆车
对于人生中的第一辆车而言,总是充满憧憬和期待,绝大多数的汽车小白消费者会毫不犹豫的选择一辆新车。老话常说“买新不买旧”“买大不买小”,更何况是汽车这样价值不菲的生活大件。
以10万元的一辆崭新的汽车举例,刚毕业工作不久的年轻人就有很多的选择余地,除非懂车或者身边有老司机,否则绝大多数会选择新车作为人生中的第一辆车。
人生中的第二辆车
经历过青涩懵懂和莽撞,已经毕业三五年的年轻人迎来三十而立之年,娶妻生子,买车更多的是要考虑到家庭用车需求。在经历过第一次购车盲目,一时冲动看到外形漂亮就急于购买的经历之后,选购人生中第二辆车理性了很多,会根据个人情况、驾驶用途和家庭人数来理智购买。
以20万元的一辆新车举例,就得交上两三万的新车购置税,着实让人心疼。
人生中的第三辆车
汽车不仅是男人的大玩具,更重要的事象征着汽车拥有者的社会地位。对于很多做生意的老板来说,既要开着顺手,还要有足够的面子,还想省下一笔不菲的购置税,那么二手车就成了很多人的明智选择。
以40万元的一辆新车举例,同型号的二手车价格往往只是新车价格的6至7折,还能省下四五万元这样一笔不菲的购置税,实惠有面儿。
人生中的第四辆车
考虑到汽车是消费品,一旦买完之后,就意味着要有折旧、降价等因素带来的贬值。很多迎来不惑之年的老司机,纷纷表示买二手车更经济划算。
以60万元的一辆新车举例,买辆新车不仅要缴纳动辄六七万的新车购置税,与其忍受一辆新车落地八折的尴尬,不如同样的预算买辆更高档次的准新车,既能省下六七万的购置税,还能享受更高档次的用车生活。
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