知道为什么那么多汽车品牌都要挤破脑袋在中国市场获得一席之地,即使被撞得头破血流也在所不惜吗?是因为中国市场消费能力全球第一吗?常年以来,关于很多进口汽车品牌竭力进入中国,我们都在寻找答案,直到我们最近整理了一份多款进口车的中外价格差异,终于让我们找到答案了,在中国市场卖进口车不仅仅是赚钱那么简单,简直就是暴利,当然这也只能怪中国汽车产业不争气,没有自己的豪华品牌,所以才有了这些在海外国家只是泛泛之辈的汽车品牌,到了中国市场摇身一变,成了高大上的豪华品牌
一是保护国内的自主品牌,保护他们茁壮成长,你想要是国内车价和国际同步,那奥迪Q7顶配才折合人民币30多万元,你说大街上哪还有国产车,那咱国家的汽车产业壮大的日子也就遥遥无期了。二是现在奸商横行,你看之前出来的经销商的消息,买宝马7系送5系。买奥迪4.2以上排量的送新A4L。可见奸商的利润有多大了。三还有就是国人的汽车文化远远没有国外高,国内买车一要大气,二要豪华,哪辆看上去有面子就买,导致了某些车供不应求,奸商都乐了,丫的中国人钱真好赚。
纯进口车,国外售价只有国内一半,有的车售价甚至国内2到3倍,几倍的也有,去年我就到上海提了一辆Q7,回来在国外网站一看,4.2顶配才4万多美金。。
中国人都这样,喜欢攀比,你买了马六,我就要上A4,这样的,你像日本,你到日本去他那边很多都像国内长城酷熊这样的车,MPV车型的,也不追求大排量,多数1.0升左右的,这就是差距。
而国内呢,都喜欢追求大排量,好多车比如A6L2.4的把后面换成4.2的啊!多了!买比亚迪F6换丰田标。等等。而且日本韩国这些国家,基本都是国产车,支持本国的汽车产业,在韩国开奔驰,宝马的税比国内还厉害。总之,咱国家还在发展,也许以后会好起来!多了也不说了,太多争议性,反正在咱国家买好车就得多掏钱。有钱买合资公司的车质量也有保证,价格也合理许多。其实咱国家加入WTO关税也没多少了,关键是经销商的利润加上国人的消费习惯而导致的。