停车或者等人在三五分钟以上就最好熄火，也没有科学时间怠速几分钟就算长。
在等红绿灯的时候，或是堵车的时候，要避免让车长时间怠速，实践证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。
因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人等现象，最好都要将引擎熄火，重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。
说影响的话共有两点，一是浪费燃油，这是最直观的影响。怠速时车辆油耗大约每小时2升左右，怠速8个小时耗油16升，一百多元钱。也就是怠速一晚上，油表会下去一大截，一百块就没了。
二是会产生一定的积碳。怠速因发动机转速低，进气效率低，燃烧本身就不是很完全，容易产生积碳。更重要的是产生了积碳排不出来，一直会积攒在气缸及进气道中，显得积碳速度明显加快。如果你见过免拆清洗进气道，假设清洗的时候是怠速，清洗完了之后只要稍加油门，排气管会冒很大的黑烟。这就是清洗下来的积碳都还留存在气缸以及进气道、排气管中，没有被排出，加油门让进排气气流增大才会排出车外。所以一直怠速也会是这种效果，积碳产生了也排不出来。
所以说经常等人或者做别的事情，怠速三五分钟就开走了，根本没有影响，因为就算生产的积碳多一点，车开起来加大油门也就排出了。如果真的忘记熄火怠速了一晚上也不必担心，第二天可以跑二十分钟的高速，把积碳往外排一下，就没有其他影响了。没有条件跑高速的话也可以不去管它，积碳多了后会有一些故障现象，有了故障现象再做彻底的清洗就可以了。跑高速的话第二天就要跑，清洗的话不需要第二天就去清洗，因为即使怠速一晚上，也不是说就会产生非常多的积碳影响车辆使用。现在的车辆都有氧传感器参与进行闭环控制，会尽可能把空燃比调整到最佳，处于接近完全燃烧的状态，所以积碳不会产生的特别多。
怠速时除了耗油和产生积碳以外，也会对环境造成一定的污染，所以也尽量避免长时间怠速。停车后若需要等待较长时间，一般5分钟以上就建议熄火等待。停车后预计一下等待时间，需要熄火就熄火，不要怕麻烦，熄火既能节省燃油，又能保护环境。
停车或者等人在三五分钟以上就最好熄火，也没有科学时间怠速几分钟就算长。
在等红绿灯的时候，或是堵车的时候，要避免让车长时间怠速，实践证明，发动机空转3分钟的油耗可让汽车行驶1公里。
因此，凡是等红绿灯超过一分钟、堵车怠速4分钟以上、停车等人等现象，最好都要将引擎熄火，重新启动需要的燃油比怠速一分钟要少差不多1%。
怠速时发动机转速低，一般750-850rpm，燃烧不好，排放污染物多；另外容易产生积碳。所以不建议长时间怠速。
短时间怠速对车没有什么影响，长时间，比如1个小时以上的怠速，也不是很伤车，但有以下两点危害：
一、怠速容易烧机油。怠速的时候，节气门开度小，进气歧管内部真空度高，容易把机油蒸汽吸入到进气歧管内部，有些沉积在进气歧管内部，形成类似积碳的物质，或者叫结焦。长时间低速或怠速，特别是涡轮增压车型，会发现节气门后面的进气歧管里面会有一滩机油，不过这些机油一般会在跑高速后会消失。
二、怠速容易积碳。怠速的时候，一般混合气会偏浓一些，所以长时间怠速混合气偏浓，容易使发动机积碳，还有低速行驶走走停停也是，比如“一脚油门一脚刹车”，一脚油门刚提上速，然后又要刹车了，发动机处于一会加浓，一会减少喷油量的情况，也容易使发动机积碳。
总的来说，长时间怠速不怎么伤发动机，那点磨损是很小的，不用担心发动机会出现问题，也就是比较费油，然后使发动机容易消耗机油和造成一些积碳而已。一般怠速十小时也没什么，有些人忘记熄火怠速一晚上都有，然后油箱没油就熄火了。
即便怠速10小时也没必要做什么补救措施，发动机定期保养换油即可，现在发动机没那么脆弱，怠速几天也不会有什么事的，以后尽量避免长时间怠速即可。