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电动车锂电池行驶一会就欠压,是保护板的问题吗?
如题所述
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推荐答案 2021-03-02
你这个有两种可能
1,第一种是电池坏了,或者电池内部有一串或者几串坏掉了,这种可能性最大。
2,还有就是你认为的保护板坏了。
你可以在电池保护的状态下,拆开电池,用
电压表
量一下每一串的电压是不是一样的,如果一串或者
多串
电压很低的话,那你就是电池坏了,把对应坏掉的更换掉就可以了,如果电池电压基本上一样,那么就是你保护板坏掉了。更换就可以了,还有一种可能就是你电车有问题,电流过大,造成保护板过流保护,所以要分清是什么问题。
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其他回答
第1个回答 2021-03-02
一般不会是保护板的问题,肯定是电池的问题。这是有个别电池不行了的典型表现。此时支撑起后轮,让转速达到最快,也就是有负载时测量每个电池的电压,电压特别低的就是不行的。
第2个回答 2021-03-02
电动车锂电池行驶一会就欠压保护,一般情况下是锂电池组里个别的一块电池容量不足引起的,保护板问题基本上没有太太的故障。
第3个回答 2021-03-01
根据你的描述,首先应该检查一下行驶时的电瓶温度是否正常,电瓶大幅和放电时,产生的温度过高,此时就会中断宫殿,或者说供电的性能就会大大下降。第二个就是电瓶表面的连接柱,主要是松动和氧化,造成导电量不足。最后就是电瓶本身老化严重,存电量不足。望采纳谢谢
第4个回答 2021-03-02
当然不是的啦
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电动车锂电池行驶一会就欠压,是保护板的问题吗?
答:
电池保护板有问题了吧。
只要电池不欠压这状态就不对
。
锂电池欠压保护
高要换
保护板吗?
答:
您好,电瓶车锂电池欠压保护,
说明电池电压太低保护板断开输出以免电池深度放电引起损坏
,正常对电池充电到电池工作电压就可以恢复。
锂电池
显示满电一用就断电?
答:
通常是因为电池保护板出现了过流保护或者欠压保护
,过流保护主要发生在爬坡或加速阶段。而欠压保护主要是因为电池老化性能差,在起步、加速、爬坡阶段大电流的时候.
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