中国汽车业的发展经历了哪几个阶段

如题所述

中国汽车业的发展经历了创建、成长、全面发展和高速增长四个阶段。如下:

1、创建阶段(1949~1965年):1953年7月15日,第一汽车制造厂在长春动工兴建,1956年7月13日国产第一辆解放牌载货汽车驶下总装配生产线,结束了中国不能自己制造汽车的历史。

2、成长阶段(1966~1980年):在这个历史阶段,主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂,以中、重型载货汽车和越野汽车为主,同时发展矿用自卸车。

3、全面发展阶段(1981~1998年):在改革开放方针指引下,汽车工业进入全面发展阶段,主要体现为:老产品(如解放、跃进和黄河车型)升级换代,结束30年一贯制的历史。

4、高速增长阶段(1999年至今):在此期间,我国的汽车工业尤其是轿车工业技术进步的步伐大大加快,新车型层出不穷;科技新步伐加快,整车技术特别是环保指标大幅度提高,电动汽车开发初见进展。

中国汽车行业的寒冬:

2020-2021年,二三线车企将走入生死存亡之秋。在这两年,国内汽车市场尾部车企将大批量被淘汰,二三线合资品牌也将退出国内市场。

下跌速度会放缓,中国汽车总市场应该能守住2000万/年这个底线。这个量级的市场,养活10-20家车企问题不大。目前年销量能达到百万的车企也不过10家左右。但是总市场的缩减势必会加剧竞争,厂家将进行旷日持久的消耗战,就看谁的家底硬。

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