机油和齿轮油是两种专门设计用于不同润滑需求的润滑油，它们的粘度和性能各有侧重，不能互相替换。
机油主要用于汽车发动机的润滑，其粘度较低，呈弱碱性。然而，齿轮油则是针对手动变速器、减速器和差速器等齿轮系统设计的，其粘度高，且呈强碱性。如果将机油用于齿轮油的职责，由于性能不匹配，可能会导致齿轮退火、传动不良，甚至降低齿轮的耐磨性。齿轮间的压力和工作温度远高于发动机，所以齿轮油必须能够承受高温高压的环境。普通齿轮油的最低温度性能通常优于机油，以确保其在严苛条件下也能正常工作。机油的低粘度和较差的耐磨性，使其在齿轮系统中使用易造成损坏，并可能因起泡而降低润滑效果。
因此，在需要为齿轮系统提供润滑时，应选择专用的齿轮油，而非机油。选择齿轮油时，应考虑工作载荷、温度和压力的具体要求，以确保齿轮系统的顺畅运行。齿轮油的粘度、可压缩性和耐磨性是其关键性能，这些特性使得机油无法胜任齿轮油的职责。
总的来说，机油和齿轮油虽然都属于润滑油，但它们在设计和性能上有着显著的差异，不能混淆使用，以保障机械设备的正常运行和长期寿命。