M档，即手动模式，是自动变速器的一种特殊操作档位，无需踩刹车踏板即可切换。在M档下，驾驶员可以使用变速杆手动控制变速器的升档或降档，或者通过方向盘后面的换挡拨片进行操作，以增强驾驶控制感。
实际上，大部分自动挡汽车都配备了M档，这为驾驶者提供了更多的驾驶选择和可能性。
在汽车的自动变速箱类型中，常见的有三种：AT（自动变速器）、CVT（无级变速器）和双离合变速器。其中，双离合变速器是自动变速器的一个创新分支。
双离合变速器起源于手动变速器，主要区别在于它多了个离合器和换挡控制机构，这使得它在结构上与手动变速器相似但又有所提升。
干式双离合和湿式双离合是两种不同的类型。干式双离合的离合器片不浸透变速箱油，而湿式双离合的离合器片则会接触到油液。这种设计决定了它们在性能和耐用性上有所差异。
双离合变速器的最大优点在于其换挡速度快，传动效率高，能为驾驶者带来流畅且直接的换挡体验。因此，它常被用于高性能车辆，以提升驾驶性能和驾驶乐趣。