轻则制动轮毂与制动片摩擦异常，大大增加了行驶阻力，滚动不畅，导致动力下降。影响舒适性，车辆偏差，轮胎噪音增大；重则会造成悬架损坏，车轮机构损坏，车轮脱落，转向系统失灵，发生交通事故。
最明显的现象是，当汽车在行驶时，汽车会听到持续的嗡嗡声谈话应该提高声音。此时，脚底有一种细微的振动感。我觉得整个车厢都充满了嗡嗡声，速度越快，声音就越大，这表明四个轮毂轴承中的一个损坏。
另一种检测方法是左手放在减震弹簧上，右手转动轮胎，左手感应振动。如果弹簧振动较大，则表明轴承损坏，需要更换。如果轮胎摇晃，就会有间隙。
在拆卸转向节前检查轴向间隙，方法如下：
①提升车辆，卸下车轮，重新安装车轮固定螺栓。
②安装百分表，并在轮毂凸缘上测量轮轴承 间隙。
③轴承轴向间隙是通过内外移动制动盘测量的。检测后，如果 如果轴承轴向间隙的测量值大于标准值，则应更换车轮轴承。