福州有计划建地铁吗？

Question

如题所述

Answer 1

有。
按照规划，福州市轨道交通线网在主城区将形成“有环放射式”结构。线网由7条轨道交通线路组成，全长约180公里，共设站134座，其中换乘站16座，中心城区线网密度达0.62公里/平方公里。
结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线，其中1号线长28.8公里，计划2014年建成通车；2号线长26.5公里，计划2018年前建成通车，形成城市快速轨道交通十字形构架骨架网。3～7号线，2030年前完成建造。[2]
在轻轨布局上，将区别情况选择地下线、地面线和高架线结合的方案。在城市中心区（二环路以内）线网均采用地下线路形式；在其他地面建筑相对较少、路面宽阔的地区、规划区以及郊区，将尽量采用地面线或高架线，并预留噪声防护距离。
近期规划线路

结合福州实际情况，《福州市城市快速轨道交通建设规划》拟在近期至2018年间建设1号线和2号线。1号线和2号线安排地下线48.5公里，高架线6.8公里；共设站46座，其中地下站41座，高架站5座；还设有1座车辆基地、1处定修段、2座停车场、1座控制中心。车辆最高行车速度每小时80公里，预计2015年客流量可达20万人次/日。1号、2号线在中心城区形成“十”字形骨架，与正在建设中的温福、福厦铁路等铁路相交叉，适应福州主城区南北向、东西向主客流通道的交通需求以及近期发展重点地区的交通需求，对于缓解城市交通压力、初步确立公交在城市客运交通体系中主导地位、疏解主城中心区交通拥堵、改善居民出行等具有重要作用。[1][3]
1号线
线网中的南北向主干线，全长28.8公里，全为地下线，设站24座，计划2014年建成通车。其北连新店居住区、铁路福州站，经市中心，向南深入重点发展地区——南台岛，连接在建的福州火车南站大型交通枢纽，规划的东部新城串联晋安、鼓楼、台江、仓山四区，与城市“南进”发展吻合。这条线建成后将成为连接我市南、北火车站及城市商业中心、行政中心的城市公共交通重要通道。[2]线路起自新店居住区（新店镇岭下，介于东园与秀峰之间），经福州火车站（福州北站）、华林路、省政府、鼓屏路、八一七北路、东街口、南街、南门兜、茶亭街、广达路，随后跨过闽江达到仓山、城门、福州火车南站（最后线路走向以国务院批复的为准）。[3][4][5][6]
2号线
线网中东西向主干线，全长26.5公里，设站22座，地上5座，计划于1号线动工后适时启动建设，2018年前建成通车。2号线连接中心城以及被闽江、乌龙江分割的金山地区、闽侯地区，与城市“东扩西拓”的发展方向相吻合。它的建成将有效缩短上街大学新区、金山生活区、鼓山生活区与城市中心的时空距离。[2]
福州市轨道交通规划远景线网远期规划线路

3～7号线，2030年前完成建造。[2]
3号线
南北向加密线，全长27.2公里，设站22座。其从起点经福飞北路后，在福州北站与1号线换乘，后过东岭跨乌龙江。它的建设有利于加强南台岛西南部、台江商务中心与旧中心城区的联系，完善和稳定中心城区、提高轨道交通服务水平具有重要作用。
4号线
西起汽车西站，沿杨桥路在东街口与1号线换乘，至前横路折向南行至闽江北岸，跨闽江后经金浦小区、仓山科技园，经规划东部新城至新行政中心，全长25.2公里，设站22座。它将核心区外的大型客流集散点有机联系起来，拉开城市架构，支持城市“东扩南进”发展战略，促进近期建设的东部新城会展中心地区的发展。
5号线
全长15公里，设站12座，是7条线路中最短的一条。它西起洪山桥，在金洲路与2号线换乘，起终点均与4号线相连。5号线贯穿南台岛中西部，有利于金山、建新、仓山各分区开发建设，与4号线形成环形，可减轻中心城区交通压力，与城市“多中心、多组团式”空间结构发展战略相吻合。
6号线
全长32.4公里，设站16座，是7条线路中最长的一条。它起于南台岛东部新城，过闽江至马尾，至下洋跨越乌龙江，经营前镇、吴航镇，穿滨海新区至长乐国际机场。它的建成，对于连接中心城区与滨海新城，发挥中心城区辐射功能，支持长乐、滨海地区建设等具有不可低估的作用。
7号线
为滨海新城预留发展的一条线路，全长29.1公里，设站16座。它起于长乐金峰镇，经郑店、漳港镇、文武砂镇至江田镇，主要沿规划的滨海新城交通干道布设。

Answer 2

福州新闻网讯6月3日，福州城市快速轨道交通近期建设规划获国家批准，这意味着筹备多年的轨道交通终于可以正式动工了。 记者了解到，1号线是近期建设规划中第一条实施的线路。今年4月，上海隧道院编制完成《福州市轨道交通1号线工程可行性研究报告》，上个月已征求专家意见，并进行环境影响评价，相关方案待最后审批。根据《报告》，1号线全长29.2公里，北起新店北部秀峰路，南至东部新城，沿线共设24个站点。计划年底开始建设，2014年底试运营通车。

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福州作为抗台一线，这么多年，中央终于做了点补偿的事情了。可怜的福州，现在的发展才这样啊 .......
我个人觉得以福建行商的能力比过广东的坐商不成问题啊。可是发展被限制了，项目都批不下来，福建有钱人多的去了，但是都在外面混，回来建设都不好弄

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Answer 3

有.有俩条线.大学城是一站.还有的我忘了.