听我的,青岛到兰州的车,在今年四月一号调图的时候,因为兰青(兰州到西宁)二线电气化通车了,所以青岛的这个车就一直放到西宁始发,虽然给兰州的票比西宁的还多,但是车体换了,就是25G(红皮车),贵好多。
二楼显然不专业,我就给你专业讲一下,然后在好好回答。
K172/3不是两个车走的意思,以北京为中心,向着北京的是双号,远离北京是单号,兰州到青岛,在郑州或更西面是向北京的,所以车次是双号,过了郑州还是商丘忘了,不是远离北京了嘛,所以是单号,其实是一个车!
再专业的新消息 理论上你6月30号之前回来就只有这一个车,天天都有,发往兰州,但是7月1号,兰州局要自己开个绿皮车1315/6兰州到青岛,走的不是胶济(青岛到济南)而是走胶新就是走 临沂,新沂,徐州到郑州,这么一来, 不是路程就短了嘛,车片也便宜,大绿皮啊,据说从青岛是下午发车。这个是一趟, 不过过了徐州这个车要待避很多车,毕竟是新车(新车次,不是新车体,绿皮嘛)不过这么要比胶济短210公里,所以时间不会太慢,推测到兰州就是晚上8点左右。
还有就是K172这个车,因为兰州的车要开了,而且走胶新,路程短,是绿皮,还同临沂,到青岛时间应该是中午 2 3点,客流应该很好,那青岛车就没有优势了,新空车据说也要在1号又换回去,不然没有人坐了,都坐兰局车了!
总结,现在到1号之前,每天一次到兰州的车,空调车,新车。
从七月一号以后,每天两趟,郑州到青岛段走的路线不一样,是两趟车可供选择
,1315一定是绿皮的,172据说要变,可是正式的批文还没有看到。
你去买票,青岛的时候人家一般都会叫你买本局车,你到时候就说车次,新开的,1315不是这个车次,那就是1317?忘了 ,你叫她给你查一下,新车知道的人不多,很好买的,卧铺也不贵啊!
看你10分,我给你回答的多好!
要么这么理解这个车几个车体,那我自己觉得,看时间,应该有4组车跑!
不知道这个时刻表怎么样,要是这么的话,时间太短了,兰州整备一定不行,那就是三趟车了,看图
参考资料:海子铁路网