听我的,青岛到兰州的车，在今年四月一号调图的时候，因为兰青（兰州到西宁）二线电气化通车了，所以青岛的这个车就一直放到西宁始发，虽然给兰州的票比西宁的还多，但是车体换了，就是25G（红皮车），贵好多。
二楼显然不专业，我就给你专业讲一下，然后在好好回答。
K172/3不是两个车走的意思，以北京为中心，向着北京的是双号，远离北京是单号，兰州到青岛，在郑州或更西面是向北京的，所以车次是双号，过了郑州还是商丘忘了，不是远离北京了嘛，所以是单号，其实是一个车！
再专业的新消息 理论上你6月30号之前回来就只有这一个车，天天都有，发往兰州，但是7月1号，兰州局要自己开个绿皮车1315/6兰州到青岛，走的不是胶济（青岛到济南）而是走胶新就是走 临沂，新沂，徐州到郑州，这么一来， 不是路程就短了嘛，车片也便宜，大绿皮啊，据说从青岛是下午发车。这个是一趟， 不过过了徐州这个车要待避很多车，毕竟是新车（新车次，不是新车体，绿皮嘛）不过这么要比胶济短210公里，所以时间不会太慢，推测到兰州就是晚上8点左右。
还有就是K172这个车，因为兰州的车要开了，而且走胶新，路程短，是绿皮，还同临沂，到青岛时间应该是中午 2 3点，客流应该很好，那青岛车就没有优势了，新空车据说也要在1号又换回去，不然没有人坐了，都坐兰局车了！
总结，现在到1号之前，每天一次到兰州的车，空调车，新车。
从七月一号以后，每天两趟，郑州到青岛段走的路线不一样，是两趟车可供选择
，1315一定是绿皮的，172据说要变，可是正式的批文还没有看到。
你去买票，青岛的时候人家一般都会叫你买本局车，你到时候就说车次，新开的，1315不是这个车次，那就是1317？忘了 ，你叫她给你查一下，新车知道的人不多，很好买的，卧铺也不贵啊！
看你10分，我给你回答的多好！
要么这么理解这个车几个车体，那我自己觉得，看时间，应该有4组车跑！
不知道这个时刻表怎么样，要是这么的话，时间太短了，兰州整备一定不行，那就是三趟车了，看图
参考资料：海子铁路网
K172/K173 空调快速 青岛 13:47 兰州 18:00 28小时13分 2248 245 391 446 686
是换车子了
两趟车走
K172和K174
隔日的
K172到兰州
K174到西宁