大多数汽车轮毂轴承是不需要定期保养的。也不需要添加润滑油，这种轴承是免维护的，现在小型客车轮毂轴承大多都是采用封闭式一体结构，该结构的轴承在制造过程中已经添加了足够的润滑脂，所以在使用过程中也不需要添加润滑脂。
其实我们的轴承损坏很大程度上不是因为缺少润滑脂，而是因为轴承材料的非滚动面损坏，导致轴承在旋转过程中出现噪音，如果是轴承本身是没有问题的，该结构的轴承设计使用寿命可以达到20万公里以上，所以该结构的轴承是不用维护的，如果坏了，可以更换。
对于汽车零部件轴承来说，我们现在的家用汽车，汽车零部件轴承是不需要维护的，因为对于我们的家用汽车来说，它的轴承负荷不是很大，而且由于轴承设计技术的进步，我们的家用汽车轴承可以设计成免维护轴承
目前的汽车轮毂轴承都是免维护的，正常使用到报废的汽车都不用管。汽车轴承是维持车辆在减震器能与车轮一起转动时，使其保持转向的灵活性；汽车轴承的外圈是橡胶，能保持车身与减震器的软连接，减少路面不平时的振动；在行驶过程中，不平等的路面使压力轴承经常开裂、损坏，在颠簸的路面上行驶时，车头部分会发出 "哐当 "声，车轮会严重失位。
事实上，不需要维护并不意味着它不会断裂。任何金属都有疲劳感。特别是当润滑油的质量下降，或减少时，会造成轴承表面的烧蚀性损坏。现在车辆轴承的内外油封大多是铁板保护，一般不容易漏油。一旦损坏，轴承总成就会被更换。总之，开车时要注意车辆的一些异常情况，如车轮抖动、响声等，要注意轴承。
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