ETC是Electronic Toll Collection的缩写。ETC是国际上正在努力开发并推广的一种用于公路、大桥和隧道的电子自动收费系统。
不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
截至2018年10月,中国绝大多数省份ETC使用率难过半,有的省份不足三成。办理程序繁琐,可使用场景偏少,车主办理ETC业务动力不足,导致ETC覆盖率偏低。专家建议,通过丰富使用场景,提升便利性等方式,提高ETC使用率。
扩展资料:
技术特点:
不停车收费技术特别适用于高速公路或繁忙的桥梁和隧道环境。传统车道隔离措施下的非停车收费系统通常称为单车道非停车收费系统,自由交通流下非车道隔离条件下的非停车收费系统通常称为自由流非停车收费系统。
实行不停车收费可以让车辆以高速(几十公里到100公里以上)通过公路,从而大大提高了道路通行能力;将道路收费电子化,可以降低收费管理的成本,有利于提高车辆的运行效率;同时还可以大大降低收费站的噪音水平和尾气排放。
通过提高收费站的通行能力,可以减少收费站的规模,节约基本建设成本和管理成本。此外,非停车收费系统不仅是城市先进的收费技术,也是通过经济杠杆调节交通流量的一种实用有效的交通管理手段。
参考资料:百度百科--ETC
Etc是Electronic the collection的缩写,指电子不停车收费系统,是指车辆在通过收费站时通过车上安装的Etc车载系统与收费站之间微波通讯,进行车辆识别,再联合网络和银行进行自动扣费的一种新型收费模式。