在汽车零部件中，曲轴扮演着核心角色，其构造主要包括前轴、主轴颈、连杆轴颈、曲柄、配重和后法兰。 它的主要任务是将活塞所承受的气体压力高效地转化为旋转力，并将其传递到底盘，驱动风机、水泵和发电机等辅助设备的运行。 曲轴的工作环境条件极其苛刻，必须具有卓越的刚性和强度，以抵御弯曲和扭转，同时还要能承受高强度的冲击载荷，并保持足够的承载面和耐磨性。
曲轴承载着多重功能：首先，作为传动机构，它与连杆协同工作，将活塞上的气体压力转化为旋转动力，直接传递到车辆的运行基础——底盘。 其次，曲轴还肩负着驱动其他辅助系统的重任，如驱动风机、水泵和发电机等，确保车辆内部系统的正常运作。在工作过程中，曲轴必须经受住气体压力、惯性力和惯性矩等多种复杂载荷的冲击，这对其性能和稳定性提出了极高的要求，以确保汽车的顺畅运行。
总的来说，曲轴在汽车工程中扮演着至关重要的角色，其设计和性能直接影响到汽车的整体性能和可靠性。因此，对曲轴的材质选择、结构设计以及制造工艺都必须精细考量，以确保其在严苛条件下的持久可靠运行。