萨利机长和中国机长哪个难度大

Question

如题所述

Answer 1

萨利机长和中国机长，中国机长难度大。从航线难度、飞机状况、机长操作环境分析都是中国机长难度更大。
1、航线难度：《萨利机长》中是由纽约市拉瓜迪亚机场，飞往华盛顿州西塔克西雅图-塔科马国际机场，为普通航线。《中国机长》中重庆到拉萨的川藏线是出了名的难飞。藏区平均海拔4000米以上，地区高寒，冰川雪山密布，气候条件又极其恶劣，冰雹、雨雪、乱流更是家常便饭。
2、飞机状况：《萨利机长》飞机在起飞一分钟左右时遭遇鸟群，致使双发动机失灵，不过好在飞机时速并不快，只有370公里，且下方就有哈德逊河穿过，这就给机长提供了一个极难但可一试的方案。《中国机长》驾驶舱右侧风挡玻璃完全破碎脱落，驾驶舱处于释压状态，而且此时飞机已进入高海拔地区，在9800米的高空，在零下40°的情况下以830公里的时速飞行。除此之外，由于压差失衡，驾驶舱内的设备也已失灵，仪表盘损坏，自动驾驶无法启动，飞机在乱流中左右摇摆。
3、机长操作环境：《萨利机长》情况危急，但好在驾驶舱一切正常，机长凭借专业技术与经验做出操作即可，但《中国机长》所面临的考验却是心理和身体的双重折磨。