限制高度的标志，表示禁止 装载高度超过标志。所示数值是表示装载高度超过 3.5米的车辆禁止通行。此类标志设在最大允许宽度、高度受限制的桥 梁、隧道或地下通道。这就要求驾驶大型货车的驾 驶人朋友们在装载的时候一定要注意，避免因超 高、超宽而引发交通事故。
在行驶到如桥梁、隧道 或地下通道等地方，要特别注意这类标志上的数字 与您车辆装载情况进行对比，安全通过。
限高杆究竟多高才算是符合安全通行标准？2017年公布的《公路交通安全设施设计规范》规定了公路限高架的设计原则，规定公路上跨桥梁或隧道内净空高度小于4.5米时可设置防撞限高架，上跨桥梁或隧道内净空高度小于2.5米时宜设置防撞限高架。
也就是说，针对“等外路”限高设施的设置，目前并没有明确的标准。仅有《公路安全保护条例》作出了原则性规定，县级人民政府交通运输主管部门或者乡级人民政府可以根据保护乡道、村道的需要，在乡道、村道的出入口设置必要的限高、限宽设施，但不得影响消防和卫生急救等应急通行需要。
但消防部门对此回应称，只要消防通道上安装的限高设施能够随时开启，不致阻拦消防即可，并非一概不能安装，对限高设施也没有具体的要求。
同时，限高设施的配套警示不到位，如杆体没有反光条、没有在限高设施前的一定距离设置警示标志、实际限高低于标高等情况，也都威胁着驾驶员的安全一面是对安全性的质疑，一面是想保护道路设施而不得，我们是否能够在保证安装的合法性、安全性的前提下，让限高设施发挥最大的作用？
其实，《公路交通安全设施设计规范》已对这种声音进行了回应：公路上产生交通事故的原因很多，如驾驶人疲劳、超速、酒后驾车、躲避事故；车辆失控或器件失效；路面结冰、积雪、雨、雾天气或驾驶人视线受限等。宽容设计强调驾驶人的过错不应该以生命为代价，通过合理的设计将事故降至最低例如，用于保护桥梁、隧道的防撞限高架需要具备足够的强度，避免车辆撞击到主体结构，但用于警示的限高架则可以考虑使用不易造成车辆损坏的柔性结构。