机械液压助力的原理

如题所述

机械液压助力转向系统
机械液压助力,这种助力形式是我们最常见的一种,前面提到它诞生于1902年,也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠,而且成本低廉,得以被广泛普及。
机械液压助力系统的主要组成部分有液压泵、油管、压力流体控制阀、V型传动皮带、储油罐等等。这种助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力,对转向系统施加辅助作用力,从而使轮胎转向。
汽车助力转向系统如下图所示。汽车助力转向系统用液压缸的活塞缸固定在车身上,控制滑阀是三通滑阀,液压缸是单出杆液压缸,采用差动连接方式将液压缸与三通控制阀连接,推拉三通滑阀的阀芯可以控制液压缸缸筒双向移动。
特别强调,特别强调,重要的是三通阀的阀体与液压缸的缸筒刚性连接成一体,它们构成了一个机械液压伺服系统,或机械液压伺服机构,是一种液压伺服系统。采用液压控制方式,更确切说是液压伺服控制方式,构成液压控制系统。

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