我国航天事业的发展时间比较短，但是我国航天技术的提高却很快速。随着我国航天事业迎来了全新发展的阶段，我国航天技术人员进行了技术改革和创新，充分保证了航天器材和航天员的安全性。
祝融号火星车着陆火星标志着我国航天事业进入了新的阶段，而且我国航天技术人员还在其基础上大力完成更高程度的火星探测任务。现如今，祝融号火星车已经在火星上工作40天了。火星车到达火星之后，火星车背部拥有太阳能发电板，从而完成火星车能量供给，火星车装载了多个摄像头以及六个可以自由活动的车轮，从而完成火星地质地貌的拍摄。
其实各个国家都想进行航天事业的发展，但是由于技术和资金并不充分，这才使得某些国家只能按部就班的发展航天技术。虽然我国航天事业起步的时间比较短，但是我国航天事业的进程却很快，不仅缩短了与世界多个国家的差距，而且我国火星车也展现了中国航天技术的最高水平。为了拍摄火星车的外形特点，火星车到达火星之后，WIFI相机会开始工作，从而完成照片的拍摄。
火星上的气温环境和地质环境与地球上的地质环境及气温环境非常不同，我国大部分城市的昼夜温差并不大，然而，火星上的昼夜温差特别大。众所周知，机器在高温和低温的环境下，拥有着不同的反应速度，甚至有些仪器无法在低温的环境下正常运行。火星车完美的克服了这一系列的复杂环境，并且适应了火星上多种不同的复杂环境。
总的来说，我觉得火星车开始工作之后，火星车上的各种设备以及各种各样的工具陆续发挥显著的作用。尤其是为火星车提供能量的太阳能电池板，火星车需要到达火星的各个角落，为了防止某一个轮子出现故障之后，其他五个轮子无法派上用场，所以我国的火星车设计师将火星车的六个轮子设计成自由转动的轮子。比如说第一个车轮因为某些原因无法继续使用，其它五个轮子仍然可以继续发挥作用，这样一来，火星车就更容易适应火星上复杂的地质环境。