第1个回答 2019-08-15
1、 日常维护，每班工作后。
2、 一级技术保养，累计工作100小时后，一班工作制相当于2周。
3、 二级技术保养，累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度。
一、 日常维护
1、 清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、 检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、 检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4、 检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、 放去机油滤清器沉淀物。
二、 一级技术保养
按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、 检查气缸压力或真空度。
2、 检查与调整气门间隙。
3、 检查节温器工作是否正常。
4、 检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
5、 检查变速器的换档工作是否正常。
6、 检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
7、 更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
8、 检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
9、 检查风扇皮带松紧程度。
10、 检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
11、 由于进行保养工作而拆散零部件，当重新装配后要进行叉车路试。
（1） 不同程度下的制动性能，应无跑偏，蛇行。在陡坡上，手制动拉紧后，能可靠停车。
（2） 倾听发动机在加速、减速、重载或空载等情况下运转，有无不正常声响。
（3） 路试一段里程后，应检查制动器、变速器、前桥壳、齿轮泵处有无过热。
（4） 货叉架升降速度是否正常，有无颤抖。
12、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养
除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：
1、 清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、 清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、 检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、 检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、 拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
6、 清洗制动器，调整制动鼓和制动蹄摩擦片间的间隙。
7、 清洗转向器，检查转向盘的自由转动量。
8、 拆卸及清洗齿轮油泵，注意检查齿轮，壳体及轴承的磨损情况。
9、 拆卸多路阀，检查阀杆与阀体的间隙，如无必要时勿拆开安全阀。
10、 检查转向节有无损伤和裂纹，转向桥主销与转向节的配合情况，拆检纵横拉杆和转向臂各接头的磨损情况。
11、 拆卸轮胎，对轮辋除锈刷漆，检查内外胎和垫带，换位并按规定充气。
12、 检查手制动机件的连接紧固情况，调整手制动杆和脚制动踏板工作行程。
13、 检查蓄电池电液比重，如与要求不符，必须拆下充电。
14、 清洗水箱及油散热器。
15、 检查货架、车架有无变形、拆洗滚轮、各附件固定是否可靠，必要时补添焊牢。
16、 拆检起升油缸，倾斜油缸及转向油缸，更换磨损的密封件。
17、 检查各仪表感应器，保险丝及各种开关，必要时进行调整。
四、全车润滑
新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，对于应进行润滑的轴承，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：
1、 润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、 用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、 在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
晕~~！~！~！好累啊哥们，资料都快被我给翻烂拉！！！本回答被网友采纳
第2个回答 2019-08-15
用的少半年换一下加油 时间多就三个月就合适
第3个回答 2020-12-16
一、要使叉车工作正常可靠，发挥叉车潜在能力，要有经常维护措施。技术维护保养措施，一般为：
1、日常维护，每班工作后；
2、一级技术保养，累计工作100小时后；
3、二级技术保养，累计工作500小时后。
二、 日常维护
1、清洗叉车上污垢、泥土和垢埃，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器；
2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉；
3、检查转向器的可靠性、灵活性；
4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。5、轮胎气压检查：不足应补充至规定值，确认不漏气。检查轮胎接地面和侧面有无破损，轮辋是否变形；
第4个回答 2020-12-13
维护保养 叉车驾驶员执行列行保养的中心，内容是清洁、补给和安全检查。（1） 8小时（每天或每班）点检。①渗漏检查：油、水、气。②油、水、气液位检查。③制微动、离合器转向的检查。④换挡、起升、做斜手柄及门架、链条张紧度得检查。⑤各灯光传感器的检查。⑥排气的检查。（2） 一级技术保养（每运行一周保养一次）按照8小时点检项目进行，并增添如下内容。①检查调整气门间隙。②检查多路阀、升降油缸、倾向油缸、转向缸及齿轮泵工作是否正常。③调整刹车片与刹车鼓的间隙。④检查发电机及起动机是否牢固，碳刷、转子有无磨损。⑤检查调整风扇皮带松紧度。⑥检查轮胎是否牢固、气压是否负荷要求，并清除胎面嵌入的杂物。（3） 二级技术保养（每运行一月保养一次）完成一级保养项目以外，增添下列内容：①换机油、机油格、柴油格、空气滤清器，调整喷油器总成。②检查制动器的刹车状况，必要时更换刹车片及刹车泵。③检查方向盘的自由转向量、转向节有无损伤、转向主肖转要臂有无磨损。④检查货架、车架、防护栏有无变形及链条松紧度。⑤更换损坏的灯具、灯泡。（4） 大修（每年一次）①发动机部分 整机分解到每一个零部件，更换六配套、轴瓦、进排气门及易损件，电脑测试高压油泵及喷油器。②驱动系统 驱动桥、变速密封件、检查轴承及齿轮间隙更换或检修制动蹄片及制动鼓〈磨损程度。③转向系统 更换转向桥、制动泵磨损轴承及衬套转向主肖、更换转向油缸、油封及活塞防尘套。④液压系统 更换多路阀、升降油缸、倾斜油缸、密封件及弯曲活塞杆、更换破损严重及衔接漏油的油管。⑤门架 更换损坏的滚轮壳及轴承，更换测滚轮、校正变形门架及更换弯曲的档货架。⑥电气系统 更换损坏的灯具及灯泡、检修仪表盘总成。⑦清洗所有油箱，更换新油。2 安全操作
叉车工经培训合格后方准上岗，在完成厂内运输任务时应做到不超载、不超速、不开带病车。（1） 行车前按8小时点检检查。（2） 行驶① 起步应观察四周情况，注意行人，障碍物和坑洼路面及叉车上方间隙。②叉车行驶时货叉底端或称吊货物距地面高度200—400毫米，门架须后倾到位。③叉车门架起落必须平稳，严格按载荷曲线图所规定的数值吊运货物。④坡道行驶应小心，在大于十分之一的坡道行驶时，山坡应先前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌急刹车、急转向、上下坡时不能装卸货物。⑤叉车在起升3米行驶时，尽量使用门架后倾，装卸作业应在最小范围内做前后倾。（3） 堆垛 ①接近货物时，减速。②车辆停在货物正前方。③门架前倾至货叉水平，把货叉提升到略高于卸货位置。④前进将货物置于卸货位置上，然后停下。⑤确认货物卸货位置的正上方后，货叉慢慢下降，然后确认货物已安全到位。⑥进行必要的起升，倾斜操作，后退叉车把货叉从货物中退出。⑦确认货叉尖离开货物后，门架后倾到位。
（4） 停车①叉车停放在指定区域内。②货叉或吊钩下降着地，将档位至于空挡，拉紧手刹。发动机熄火，断开电源。③检查是否有三漏，油、水、气。发现问题及时排除。3 事故预防措施
（1） 技术措施 ①改善叉车行驶操作环境，改善道路坑洼不平的局面，提高夜间灯光照明度。②搞好车辆维护保养，定期进行检验消除故障和隐患，按时保养、按计划进行大、中修，恢复车辆技术性能。③提高驾驶员安全技术素质，定期对驾驶员进行培训开展叉车技术比赛。让他们明白遇险情时要做到先顾别人、后顾物，先顾方向、后顾制动，先顾别人、后顾自己。（2） 安全教育措施 ①安全技术教育，主要是安全技术操作规程教育。需要进行多次反复训练直至形成生理条件反射，按顺方和要求去掌握。②安全思想教育，树立“安全第一”的思想，清除头脑中的那些不正确的知识和经验。③典型事故案列教育，血写得教训带有普遍教育意义。（3） 管理措施 ①建立健全各项车辆管理规章制度：叉车安全操作规程、叉车驾驶员安全教育制度、叉车驾驶员考核制度、叉车保养维修制度、厂内道路交通制度、奖惩制度。②建立健全车辆安全管理机构，并明确车辆管理人员职责。③开展经常性安全活动，比如安全竞赛活动、安全大检查活动、安全合理化建议活动、安全文明生产活动。④严格追究事故责任，明确各级人员职责范围，在责任问题上分清是非、赏罚分明。本回答被网友采纳