根据我的国三汽车环保检测不过的维修经验来说,一氧化碳高,而碳氢化合物和氮氧化物都合格的情况下,主要是气缸内燃料燃烧不充分,至使汽油内的碳没有完全氧化变成二氧化碳,部分变成了有毒一氧化碳,由于电喷车无法人为控制点火时间,只能从清洗节气门,清洗喷油嘴,检查清理火花塞,去除积碳方面尽量让汽油雾化优良,燃烧充分,这样就可能使一氧化碳超标的结果改变。当然汽车要排除烧机油、三元、氧传感器的问题。如果还不行,请关注气缸上的机油回收系统中将机油蒸汽抽入进气管道这一通道,有时这个限制后会有很好的表现。以上充属自己的经验,是我清洗了三元、氧传感器后金钱和血汗总结出来的~~~没有使用燃油添加剂co从20g/km降到5g/km。
HC高是汽油都没有燃烧,可能也是雾化不良,当然严重的就是氧传感器有问题,这个就要花钱整了。用上面的方法也可以有改善吧。
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