探讨昔日国产越野车王者：猎豹黑金刚
尽管新一代车主可能鲜有耳闻，但猎豹黑金刚曾是中国越野车领域的佼佼者。如今，让我们一起回顾一下它的历史和现状。
猎豹黑金刚
这款车型的定价在10.98-17.98万之间，其名字本身就透露出力量与坚毅。外观上，黑金刚的设计灵感源自三菱帕杰罗，展现出阳刚的线条和粗犷的前脸防撞杠，让人一眼就能感受到它的越野气息。由于长丰集团曾引进三菱技术，因此黑金刚与帕杰罗有着相似的设计特征。
动力方面，黑金刚提供2.2L、2.4L汽油发动机以及2.5T柴油涡轮增压引擎，匹配5速手动变速器，部分车型配备了分时四驱系统。然而，随着时代变迁，黑金刚车型并未进行持续更新，2014款至今仍为主流产品。如今的黑金刚在外观、内饰陈旧、配置较少和动力系统落后等方面，难以吸引现代消费者。对于越野爱好者而言，可能最吸引他们的是其宽敞的空间和耐用性。
昔日辉煌与今日困境
猎豹汽车曾是国内轻型越野车的重要生产商，凭借其坚固耐用的品质，赢得了“军工品质”的美誉。然而，随着市场转型，猎豹汽车在越野车市场的地位逐渐下滑。以2018年的猎豹CS10为例，车质网数据显示，该车在制动系统、转向系统和发动机等方面故障投诉频发，销量陷入低谷，月销量仅千余辆。
除了质量问题，猎豹汽车在产品竞争力上也显得不足。旗舰车型Mattu的上市并未获得热烈反响，销量低迷。要想重振旗鼓，猎豹汽车需首先在市场中稳固地位，回归主流，充分挖掘品牌历史底蕴和技术积累，才能重新赢得消费者的青睐。