大通g20通病是什么

如题所述

大通G20柴油版的通病是悬挂系统在经过较大路面颠簸时略显松散,这在一定程度上影响了驾乘质感。此外,高速行驶时的风噪也较为明显,与同价位的合资竞品相比还有提升空间。另外,油耗稍高,车辆较大且重,变速箱的调校也存在问题,减速时会有顿挫。但是急刹车时则没有这个问题。

此外,这款车的低速噪音较大,刹车稍软,窄路行驶不太方便,限高也不太合适,市区停车不太方便,一个停车位刚刚好够装下它。

然而,大通G20柴油版在正常驾驶时发动机转速低于220转,整车表现非常安静。但是一旦急加速时,深踩油门发动机转速超过3000转,发动机的运转噪音会突破厚实的机舱隔音棉传进车厢内,这种声音即便第二排乘客也能听清。除此之外,整台车的胎噪、高速时的风噪和底盘气流噪音都控制得相当出色。

虽然大通G20柴油版存在一些劣势,但也有一些优势。它搭载的2.0T柴油发动机,最大的优势就是动力强,油耗低。它的最大扭矩为375牛米,比GL8的350牛米,威然330TFSI的320牛米都更强。因此,如果您需要一款动力强劲、油耗低的车型,可以考虑大通G20柴油版。
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