汽车发电机的碳刷有什么作用?自己可以更换碳刷吗?发电机的电压和碳刷有关系吗?

如题所述

1、将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流);

2、将大轴上的静电荷经过碳刷引入大地(接地碳刷)(输出电流);

3、将大轴(地)引至保护装置供转子接地保护及测量转子正负对地电压;

4、改变电流方向(在整流子电机中,电刷还起着换向作用)。

更换注意事项

严禁两人同时工作;工作时必须将衣服和袖口扣好,以免被转动部分绞伤;工作时站在绝缘垫上;严禁同时触摸两极或一极对地;同一机组应使用同一型号碳刷;来源困难,可使用不同型号的碳刷(同一级仍然保证同一型号),但是必须事先征的领导同意;在碳刷上部低于刷握或与刷握一样平时应立即更换。

发电机的电压和碳刷没有关系。



扩展资料

碳刷分类

1、按材质的软硬可分为软质电刷,中硬质电刷和硬质电刷。

2、按电刷的使用对象可分为汽轮发电机用电刷,轧钢电机用电刷,牵引电机用电刷,汽车拖拉机用电刷,电动工具用电刷,飞机电机用电等。

3、按电刷的颜色分为黑色电刷(用纯碳石墨材料制成)和有 色电刷(用铜等金属材料和石墨制成 ) 。

4、按电刷材料的不同,可分为:石墨电刷;电化石墨电刷;金属石墨电刷。

参考资料来源:百度百科-碳刷

参考资料来源:百度百科-电刷

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-10-20

汽车发电机的碳刷其作用是将外部电流(励磁电流)通过碳刷而加到转动的转子上(输入电流)产生磁场。自己可以更换碳刷,发电机的电压会影响碳刷的功率。

当碳刷损耗差不多时与发电机铜头接触面减少,会出现充电指示灯会时不时亮起(给油熄灭)此时应及时更换。

碳刷在产品应用材质主要有石墨,浸脂石墨,金属(含铜,银)石墨,一个质量好的碳刷,可以减少日常维护的次数,保护发电机的转子铜头。

扩展资料

碳刷主要是对金属磨擦的同时导电,它不象金属对金属磨擦导电时一样;金属对金属磨擦导电时,磨擦力可能会增大,同时交接的地方可能会烧结在一起;而碳刷则不会,因为碳和金属是两种不同的元素。它的用途多半都用在电动机上,型状是多种多样的,有方的有圆的等等。

碳刷适用于各种电动机、发电机、轮轴机。具有较好的换向性能,使用寿命长。碳刷是用于电机的换向器或滑环上,作为导出导入电流的滑动接触体,它的导电,导热以及润滑性能良好,并具有一定的机械强度和换向性火花的本能。

几乎所有的电机都使用碳刷,它是电机的重要组成部件。广泛适用于各种交直流发电机,同步电动机,电瓶直流电动机,吊车电机集电环,各型电焊机等等。 随着科学技术的发展,电机的种类和使用的工况条件越来越多样化。

在同一台电机上,原则上应该使用同一种型号的碳刷,但对于个别换向特别困难的大中型电机,可采用双子碳刷,其滑入边采用润滑性能好,滑出边采用抑止火花能力强的碳刷,从而使碳刷的运行得到改善。

本回答被网友采纳
第2个回答  推荐于2017-10-07
碳刷它的作用主要是对金属磨擦的同时导电;它不象金属对金属磨擦导电时一样;金属对金属磨擦导电时;磨擦力可能会增大;同时交接的地方可能会烧结在一起;而碳刷则不会;因为碳和金属是两种不同的元素;它的用途多半都用在电动机上;型状是多种多样的;有方的有圆的等等。

制造碳刷所使用的原料分三类,一是金属粉末;二是炭和石墨粉末;三是粘结剂.
由于电机的使用工况条件不同,所以电刷的种类繁多.不同牌号的碳刷,其技术性能上有较大的差异.所以需要在配方和工艺中进行调整.
1 目前电机所用电刷大部分是碳刷,如银石墨、铜石墨、电化石墨等;也有直接用金属片作电刷的,比如说手机震动电机中的圆柱震动马达的刷片大多用金属材料,好像是铍镉铜(不一定记得准确了哈)!
2 碳刷型号、技术性能、及试验条件符合JB4003-85标准规定 型号电阻率μΩm洛氏硬度体积密度 短路换向器试验推荐工作条件基本值载荷Vg/cm3一般电刷的接触电压降. 碳刷
碳刷有树脂类,电化类,和有色金属类,它们因材料和工艺不同而使用在不同的电机上 碳刷 碳刷功能 有刷电机里面顶在换相器表面,电机转动的时候,将电能通过换相器输送给线圈,由于其主要成分是碳,称为碳刷,它是易磨损的。应定期维护更换,并清理积碳。

碳刷分类
  碳刷有树脂类,电化类,和有色金属类,它们因材料和工艺不同而使用在不同的电机上:   

安装使用
  为保障电机的正常运行,正确选择碳刷型号是十分重要的,由于制造碳刷时所选用的原材料和工艺不同,其技术性能也有差异。因此在选择碳刷时,应该综合考虑碳刷的性能和电机对碳刷的要求。碳刷使用性能良好标志应该为:
  a 在换向器或集电环表面能较快形成一层均匀、适度和稳定的氧化薄膜。
  b 碳刷的使用寿命长,并不磨损换向器或集电环
  c 碳刷具有良好的换向和集流性能,使火花抑制在允许的范围内,并且能量损耗小。
  d 碳刷运行时,不过热,噪音小,装配可靠,不破损。

碳刷安装
  1.碳刷装入刷握内要保证能够上下自由移动,碳刷与刷握内壁的间隙在0.1-0.3毫米之间,以避免碳刷和刷握之中因间隙过大产生摆动。刷握下边缘距整流子表面的距离应该保持在2毫米左右。如距离过小,刷握容易触伤换向器,距离过大,碳刷易颤动而导致破损。
  2.在同一台电机上,原则上应该使用同一种型号的碳刷,但对于个别换向特别困难的大中型电机,可采用双子碳刷,其滑入边采用润滑性能好,滑出边采用抑止火花能力强的碳刷,从而使碳刷的运行得到改善。
  3. 施于同一台电机各碳刷的单位压力应力求均匀,以免电流分配不均,导致个别碳刷产生过热和火花。碳刷的单位压力应按“碳刷技术性能表”来选择,对于转速较高的电机或在振动条件下工作的电机,应适当提高单位压力,一保证正常工作。打个比方:牵引机电机的碳刷单位压力为0.4-0.6kgf/cm2。
  通常碳刷单位压力过高,是碳刷的磨损加剧,单位压力过小,接触不稳定,容易出现机械火花。

碳刷更换
  1.碳刷磨损到一定程度要更换新的碳刷,碳刷最好一次全部更换,如果新旧混用,可能会出现电流分布不均匀的现象。对于大型机组,停机更换碳刷,势必影响生产,可以选择不停机,我们通常建议客户的做法是每次更换20%的碳刷(即每台电机的每个刷杆的20%),每次间隔时间为1-2周,待磨合再逐步更换其余碳刷,以保证机组的正常连续运行。
  2. 为了使碳刷与换向器接触良好,新碳刷应该进行磨弧度,磨弧度一般在电机上进行。在碳刷与换向器之间放置一件细玻璃砂纸,在正常的弹簧压力下,沿电机旋转方向研磨碳刷,砂纸应该尽量粘紧换向器,直至碳刷弧面吻合,然后取下砂纸,用压缩空气吹净粉尘,再用软布擦拭干净。研磨碳刷不宜采用金刚砂纸,以防金刚砂颗粒嵌入换向器槽内,在电机运行时,擦伤碳刷和换向器表面。磨弧后,电机先20-30%以负荷运转数小时,使碳刷和换向器磨合,并建立均匀的氧化薄膜。再逐步提高电流至额定负荷。

故障处理
  火花产生的原因和排除的方法
  1.导致原因 处理方法
  a 附加极调整不良----------用分流或调整附加极气隙,或改换碳刷型号。
  b 云母突出-------------下刻云母或使用磨蚀性较大的碳刷
  c 换向器升高片连接处断开------ 重新焊接
  d 碳刷位置不正确---------- 调整刷握至正确位置
  e 刷握的间距或排列不匀------- 纠正刷握的间距和排列
  f 换向器或集电环偏心---------最好在额定转速下车削或重新研磨
  g 换向器松动,换向片有高低------ 紧固一下,车削或重新研磨
  h 换向片有油污------------ 清扫换向片和密封轴承
  i 碳刷粘附或滞留在刷握里--------检查碳刷尺寸是否正确,清扫碳刷和刷握除去任何毛刺
  j 碳刷磨合不佳-------------磨合碳刷
  k 碳刷型号不适合电机
  2.关于碳刷的颤震原因 处理方法
  a 换向片或云母突出-----------紧固换向器,下刻云母
  b 刷握离开换向器或离集电环太远-----调整刷握至换向器的距离为2毫米
  c 换向器或集电环椭圆----------车削或重新研磨换向器或集电环
  d 刷握安装松动-------------安装紧固片
  e 碳刷在刷握内太松-----------如果刷握磨耗,需更换新的
  f 碳刷型号不合适
  3.关于碳刷磨损不均匀的问题故障 处理方法
  a. 电机过载--------------- 降低和限制电机负荷
  b. 换向器或集电环上有油污--------清扫换向器或集电环
  c. 碳刷和刷杆间的电阻不均等-------清扫和紧固连接处
  e. 碳刷接触面有磨蚀粒子---------重新磨合和清扫碳刷表面
  f. 电流分配不均匀------------调整碳刷压力
  g. 碳刷型号混用-------------只可安装一种型号的碳刷
第3个回答  2014-12-18
可以更换电压跟碳刷没关系电压是发电机后面调节器调节的追问

怠速时感觉大灯暗了一点

踩油门又亮了

追答

会暗点的你检查下电瓶

追问

怠速我那天调低了有关系吧

追答

有关系转速慢了发电量会少点

追问

好吧,还有问题想问下

追答

说把我先洗澡了

追问

加你v信好吗,我看你比较懂,可能有些问题可以请教。

还在吗

追答

追问

加q可以吗

在吗

本回答被提问者采纳
第4个回答  2014-12-18
碳刷主要是起一个传递电流的作用,跟电压没什么关系。