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为什么大车轮子轴头螺丝上紧之后又要松半圈?
如题所述
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推荐答案 2019-10-06
螺丝在拧紧后,为了防止松动,应额外施加一个
预紧力
,因此松半圈后预紧力将消除,螺丝在拧紧后处于弹性形变中,尤其是在高温和震动载荷的情况下,长期这样持续压力会产生蠕变,螺丝变成塑性变形后,其强度会大幅下降甚至失效。退回半圈是让弹性形变恢复一些,同时消除预紧应力,以后螺丝在持续压力的变形还是在弹性形变之中,产生塑性应变和失效的几率大幅降低,使螺丝能保持持续高强度的压力,而直接拧两圈半是达不到这样的效果。
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德龙400驱动轮免维护的
轴头
调整丝
上紧以后
还用不用往回松
答:
用。德龙400是一个大型卡车,驱动轮免维护的轴头是可以进行调整的,调整丝上紧以后,
为了防止螺丝松动
,是用往回松半圈的。使螺丝还是在弹性形变之中,产生塑性应变和失效的几率大幅降低,能保持持续高强度的压力。
大车
的轮胎罗丝
为什么
会跑松
答:
在装轮胎时没有上紧 跑上一定时间后慢慢摩擦 就松掉了 而且容易断 还易把钢圈罗孔磨大 进而报废
轴头
也会报废了
后轮轮毂轴承调整
后为什么
会出现
车轮
摆动,轴向有间除
答:
轴承锥体产生的推力是作用在
轴头
那个大螺母上,调整间隙就是调这个螺母。螺母有锁定装置。
大家正在搜
滑板轮子上的螺丝松紧
汽车轮子的螺丝是不是越跑越紧
车轱辘螺丝需要上紧吗
轮胎螺丝紧到什么程度
车轮螺丝拧多紧可以
轮毂螺丝上多紧
轮胎螺丝要锁多紧
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车轮螺丝没紧跑了10多公里
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