人行道绿化带怎么设计更美观？

Question

如题所述

Answer 1

中间分车绿带就是指位于道路的中心，在道路绿化效果图设计中用以分隔对向行驶机动车辆的绿化带，其最低宽度不低于1.5m。分车带的宽度是依车行道的性质和道路总宽度而定的。在宽度较窄，低于2m时，为了不遮挡驾驶员的行车视线，保证行车安全，设计师一般多使用灌木、花卉和草坪进行绿化；当宽度处于中等，不超过5m时，一般居中种植乔木，地面使用草坪或低矮地被植物作为基础种植，中间合理配置一些灌木或者多年生宿根花卉，使其富有节奏感；在宽度大于5m时，要注意在路面高度的0.9m-3m之间的范围内，树冠不能长时间遮挡驾驶员的视线。

Answer 2

在城市交通道路中，由于车速高，绿化带设计应最大限度地满足道路的安全要求，以低矮的灌木和草坪为主，形式也应简洁。在城市中心道路中，以方便公交车辆和行人通行为目的，绿化带的设计在满足交通安全前提下，应重点考虑美化的作用。形式多样，色彩丰富，有一定的高度变化。除了常见的道路平行的绿化带，还可以设计曲线式，折线式或宽窄不一的自由式绿化带以限制车速。

Answer 3

以草坪为主的绿化带，适合于宽度在二点五米以上的绿化带，一种是草坪上植宿营根花卉或乔木，亦可种植花灌木。另一种是以草坪为主，草坪上布置少量花卉和小灌木，可以是自然式或简单的图案；以乔木为主的绿化带 这是应大力提倡的绿化带种植形式，绿量最大，环境效益最明显，主干高三点五米以上，对交通无任何影响，树下可种植耐荫草坪和花卉，美化效果明显，特别适合宽阔步的城市道路。

Answer 4

人行道宽度为5米左右时也可采用这种形式，花坛长度以20米为宜，内植5--6棵行道树，花坛之间留2至3米出人口。在花坛内种植小花灌木和草坪。这种乔灌草的结合，不但有利于植物生长，而且绿化美化效果极佳。更为重要的是，这种设计方式极大改善了行道树的生长环境，行道树生长较好。

Answer 5

人行道宽度为5米左右时也可采用这种形式，花坛长度以20米为宜，内植5--6棵行道树，花坛之间留2至3米出人口。在花坛内种植小花灌木和草坪。这种乔灌草的结合，不但有利于植物生长，而且绿化美化效果极佳。更为重要的是，这种设计方式极大改善了行道树的生长环境，行道树生长较好。