车胎一般用几年，或者多少公里需要更换？
教大家几个判断自己的轮胎是否需要更换的方法。
1、从胎龄判断。
轮胎的使用寿命众说纷纭，而每个厂商轮胎的实际寿命也有较大差异，更别说受到环境路况和驾驶习惯的影响。但经验上普遍认为新胎从落地开始计算，寿命为4年，4年一到不管实际里程数多少，都建议更换。因为橡胶会随着时间推移而老化，往往4年后可能会达到橡胶变质的临界点，过了这个点轮胎会急剧老化变质，各项性能急剧下降，爆胎风险激增。网上那些炫耀自己轮胎用了10年8年的，简直就是拿生命当儿戏。
2、从磨损标记判断。
每个轮胎都有如图的磨损标记。这也是目前仅有的最权威的判断轮胎要更换的标准。当轮胎已经磨到磨损标记时，说明排水槽深度只剩下不到1.6mm了，轮胎必须立即更换。为此时轮胎的排水性能已经达不到基本要求，雨天行驶非常危险。即使在干地，胎面也因为过薄容易引起爆胎。除了看磨损标记，还可以花几十块在网上买到花纹深度尺，很多胎压计也兼有测量花纹深度的功能，比看磨损标记更容易操作。
实际上1.6mm已经是生命线，并不是性能衰退线，有些专家建议当胎槽深度低于3mm时就应该更换轮胎。马牌的官网中也建议夏季胎的花纹最低限度是3.0mm，而冬季胎，因为其特殊使用情境，花纹的最低限度是4.0mm。
3、从里程判断。
虽然轮胎使用里程限制同样没有官方权威的数据，但一般的轮胎在正常使用条件下行驶5万公里后排水槽就该磨得差不多了，或者胎壁在长时间波动受力下老化破损，所以也是强烈建议更新轮胎。
4、从轮胎表面情况判断。
简单说来就是如果轮胎出现下列图片中的几种情况，就无力回天了，赶紧换新的吧。
5、从补胎次数判断。
扎钉这事儿真的是看运气，如果您的一条轮胎先前已被扎了3次，还是别再补了，换条胎转转运吧。
总的来说，只要有其中1条符合更换条件，就该毫不犹豫地换掉。
这个时间要按照轮胎的生产日期开始算，并不是您的买车日期，生产日期在轮胎上都有标注，您可以自己查看。有些老司机会说：我的轮胎都用了8年了也没更换，跑的好着呢，一点问题没有！对于这个问题，我们无需抬杠，您也可以跑10年都不换，这是您自己的选择，别人管不着，即便是爆胎了，也是您自己的事。我说的这种5-6年左右更换，是建立在安全的前提和安全的使用周期情况下。
第二，轮胎的磨损程度和行驶里程。
正常情况下，家用车每年跑2万公里左右，但是有些朋友经常往返两地，或者有商务接待需求。所以一年跑5万公里的车有很多，并且每辆车的使用条件不一样。有的车基本都在柏油路上跑，有的车经常跑国道、省道、以及非铺装路面。公行驶里程不同，使用条件不同，轮胎的磨损程度和使用寿命也不一样。所以，就算轮胎的使用年限比较短，但行驶里程超过8万公里，或者轮胎磨损比较严重，也应该及时更换。本回答被网友采纳
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