轮胎的日常保养：
轮胎作为汽车和地面唯一直接接触的零件，轮胎的状态和行车安全息息相关。所以在日常的生活中，我们就要对轮胎进行一些常规的保养和检查来保证其一直处于正常的工作状态。
花纹厚度：轮胎花纹的厚度关系到了轮胎的抓地力，排水能力等。定期检查胎纹的厚度是一件非常重要的事情，特别是行驶里程多的朋友，更是要勤检查花纹。检查花纹有两种方法，二者均可：
一种是靠轮胎自带的花纹厚度检查块来检查，当沟槽两边的部分和红框内部绿色高亮的部分齐平时候，那就是换轮胎之日了。如图：
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一种是一些轮胎花纹厚度标尺来检查，一般来说当花纹深度小于3mm应该引起注意，当小于等于1.6mm时就应该直接更换。
胎压：有条件的朋友可以备一个胎压计，不用太高端，可以定期 测量下自己爱车的胎压，推荐正常城市驾驶的话只要胎压保持在说明书推荐胎压值就可以，不用认为进行提高或者降低。机械指针式或者电子式的都可以。
备胎：备胎是很多人会忽略保养的一个部件，毕竟这玩意儿可能有人把车开到报废都不会用到。不过不怕一万就怕万一，说不准哪一天就用到了备胎。所以对于备胎也需要定期作一些检查保养，保证他不会在关键需要的时候掉链子。备胎需要定期测量下胎压，检查下轮胎表面有没有明显的皲裂纹，如果是底挂式备胎，那么对于备胎的简单清洗也是有必要的。
磨损程度：轮胎与地面接触就肯定会有磨损，我们可以通过轮胎的磨损程度来进行一些车轮定位的判断，来辅助对于车轮进行调整，使四个车轮尽量处于相同的磨损程度，让四个车轮不会有明显的抓地力区别。有条件的话，可以定期将车轮进行对角线更换，也有助于帮助轮胎达到相同的使用磨损程度。对于不同的磨损程度对应的车辆情况，归纳了一下如下图（图中白色为磨损处）：
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更换：一般来说轮胎的使用寿命为6w公里/3年。但是不是说到了三年就要换轮胎，我们可以运用上面说的方法来判断轮胎的实际使用寿命，同时对其进行保养，来帮助轮胎有更久的使用年限。同样如果根据以上的方法在轮胎理论寿命之前判断其已经应该更换则应该毫不犹豫地更换。需要注意的是更换轮胎应该以‘对’为单位，也就是说前后轮应该两边同时更换。新换的轮胎应该按装于后轮,增加抓地力防止后轮打滑甩尾使车辆失控。
好了 这次关于轮胎的保养和检查就说到这里，总结起来就是：多检查花纹，多检查胎压，不要忘了备胎，及时更换废胎。
你好 重视轮胎胎压
轮胎胎压不可忽视。轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。
如果轮胎气压过高，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。
为爱车配置一台风劲霸的车载打气泵，不仅可以随时随地检测胎压，还可以在轮胎出现漏气亏气、胎压异常时进行处理，保证胎压正常，节省汽油，延长轮胎寿命，避免行车路上发生安全隐患。
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减载行驶
超载行驶对轮胎影响大。车辆的负荷越大，则轮胎的寿命越短，这点是勿容质疑的。尤其是在超载的情况下，更加突显。正规轮胎厂家生产的轮胎都标有载重指数。轮胎应在指定的载重指数所对应的最大载重量内使用。
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关注底盘状况
底盘要经常进行检查。前、后车轴的平行度、四轮定位、制动装置工作状况以及底盘其他机件技术状况都会不同程度地影响到车辆轮胎的寿命。一旦出现严重的交通碰撞事故，车主一定要将车辆开到专业维修站进行底盘状况检查及调整。
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养车良好驾驶习惯
日常要养成良好的驾驶习惯。起步过猛、骤然转向、紧急制动、在路况不好的地段高速行驶、经常上下马路牙子和停车时轮胎刮蹭障碍物等，都会导致轮胎的严重磨损，进而降低轮胎的使用寿命。
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保养要及时
汽车保养要及时， “三分修，七分养”是有道理的，不要等到出现了故障才开去维修站维修。而车辆的定期维护与轮胎寿命的延长也是息息相关的。四轮定位、转向节、车轮轴承及悬架系统的定期检查维护一个都不能少。
希望对你有帮助，谢谢采纳！
1、定期检查胎压:
胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变。受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损；
2、经常清除胎纹内杂物:
轮胎用久了，其胎纹内容易夹杂有小石子、碎砖块等碎屑物，这些东西若不及时清除,会让你在开车的时候就会有颠簸的感觉,并且对轮胎的伤害极大。尤其是在高速上行车，胎纹内有异物容易造成爆胎，那就危险了。因此，发现小石子等就要用钥匙等抠出来,尽量保证轮胎的干净；
3、检查轮胎的磨损情况:
新轮胎与旧轮胎的牵引力和抓地力的差别很大，那些磨损很厉害的轮胎，抓地力较弱,容易出现打滑的情况。因此，轮胎要根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位:
当车辆出现跑偏或者其它异常的转向时，要及时给轮胎进行换位，以免轮胎出现其它异常。四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损；
5、及时补胎:
如果车辆扎了钉子,即使没有漏气,也要尽快的换上备胎，然后补上扎钉子的轮胎。有时扎上钉子不用换备胎，让补胎师傅先看看钉子，如果钉子不大，扎的不深，可能没有炸透轮胎，就不用换备胎了；
6、预防路肩和坑洞:
有些人喜欢将车停在路肩上，其实这会让轮胎受到挤压,容易导致轮胎侧面的帘子线断裂，造成轮胎鼓包。另外，路面的坑洞也要注意避开,因为当轮胎碾过坑洞时，轮胎也就会受到挤压。坑洞越大、车速越高,轮胎受到的挤压力度也越大，这样也会导致轮胎出现鼓包。