液压助力和电动助力哪个好

如题所述

电动助力相对好。

电动助力转向系统自20世纪80年代初提出以来,作为汽车转向系统未来的发展方向,必将取代现有的机械转向系统、液压助力转向系统和电子液压助力转向系统。

电子助力转向系统需要发动机驱动液压油泵,使液压油保持流动,浪费了一些能量。相反,电动助力转向系统(EPS)只需要在需要转向操作时由电机提供能量。这种能量可以来自电池或发动机,从而节省能源并降低油耗。

电动助力转向系统采用“最干净”的电力作为能源,完全禁止液压装置,液压助力转向系统无液体油泄漏。可以说,系统顺应了“绿化”的趋势。

电动助力转向系统没有液压系统所需的油泵、油管、流量控制阀、油箱等部件,因此大大减少了部件数量,减少了安装配置工作量,节省了安装配置时间,提高了安装配置效率,同时防止了环境污染。

液压助力和电动助力区别

1、液压助力系统软件,选用的是由发动机皮带推动的脚踏式液压助力泵,进而完成方位助力的实际效果,这类助力系统软件相对而言就较为精确了。

经历了长期的沉积,技术性层面是十分完善平稳的,并且费用也非常低。但因为其是借助汽车发动机驱动力来推动油泵的,所以动能耗损较为高,再加上管道的构造比较复杂(室内空间使用率大),中后期会产生的养护维护保养费用。

2、电动助力的工作原理实际上跟传统式的液压助力类似,仅仅是在液压助力系统软件上加入了很多的电子器件感应器,但它的室内空间占用量就相对来说比较小了(没有了油泵、输油管、调压阀和储油罐瓶这些)。

而且系统软件可以依据时速调整泵总流量来更改助力尺寸,填补了液压助力的缺陷,展现出了较为线形的实际效果。

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