近几十年内你看不到。因为技术上不成问题，但宇航员登陆月球的成本太高了，而且几乎没有经济利益。不像近地轨道的开发，有巨大的经济效益。而且即使要登陆，送机器人上去就可以了，凡是人能干的活，基本上机器人都能干，而且成本更低，可靠性更高。
根据中国已经确定的探月工程的计划，整个探月工程分为三个阶段，一期工程为“绕”，二期工程为“落”，201 7年进行的三期工程为“回”。在外界看来，“嫦娥一号”卫星升空实际上只是中国整个探月工程的一个序曲。尽管目前国防科工委仅仅启动了“嫦娥工程一期”“绕月探测工程”，二期和三期计划尚未正式立项，但是没有人怀疑它们已经是“箭在弦上”。
4月“嫦娥一号”顺利升空以后，接下来“嫦娥工程二期”就将很快进入实质性的阶段。有消息表明，2 009年~2015年，中国将进入“嫦娥工程二期”，届时将进行两到三次的软着陆巡视勘察，其中2012年向月面发射一个软着陆器的计划已经基本确定，按照这一计划，软着陆器将携带载有摄像机和多种探测仪器的月球车，在月球表面巡视勘察，为建立月球基地收集基本数据资料。目前中国进行此项任务的技术、物资条件和经济实力都已基本具备。在此之后，中国将进行就是2017年“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学实验等活动中发挥重要作用。
嫦娥工程三期”完成以后，中国将进入载人登月阶段，那时中国的载人登月计划就会全部浮出水面。有分析人士认为，中国的载人登月计划将会成为“嫦娥工程四期”。在这一期工程中，中国将如何载人登月呢？根据中国科学家的设计，我国所计划采用的方式是先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接，至此登月过程结束。